tag:blogger.com,1999:blog-63405383164729330432024-03-05T17:47:55.616+01:00Guadarrama TrailActividades de trail running en el Parque Nacional del Guadarrama. Montañas de Pasión.Guadarrama Trailhttp://www.blogger.com/profile/15365176966110916277noreply@blogger.comBlogger11125tag:blogger.com,1999:blog-6340538316472933043.post-49399005478314084342014-07-20T15:14:00.000+02:002014-07-21T16:24:04.520+02:00No todo suma igual. Carreras por montaña en la Sierra del Guadarrama<b>Carta abierta a un medio-ambientalista con bambas.</b><br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<b><i>En busca de fortuna y de placeres</i></b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><i>Mas siempre atrás nos ladran,</i></b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><i>Ladran con fuerza</i></b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><i>Quisieran los perros del potrero</i></b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><i>Por siempre acompañarnos</i></b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><i>Pero sus estridentes ladridos</i></b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><i>Sólo son señal de que cabalgamos</i></b></div>
<br />
<b><i>Goethe (1808 Ladrador ... Kläffer) extraído de Cápsulas de Lengua Blog</i></b><br />
<br />
<br />
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">Estimado,<br /></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">qué no ... qué somos <b><i>montanneros </i></b>... los que guardamos las montañas, que nos gusta correr por el monte, practicar nuestro deporte favorito (carreras por montaña ... trail running ... paseos con bambas) que no es necesario que nadie nos defienda de nada, que no necesitamos de informes medio-ambientales para justificar nada.</span></div>
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">
</span>
<div style="font-size: small; text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">
</span><br />
<div style="border: 0px; margin-bottom: 14px; margin-top: 14px; outline: 0px; padding: 0px;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 22.100000381469727px; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUIrL5PBnd4lNu31NwFYyG8fUONoa4DpfDL5mkkjZJxMi9iqp9yHvpSUawCxy7xupRfozJcvuKnM5Rq_Bm2ZUO2ISvYBf7p-e_GT-m7rW0TP0Sq5Xbh_orL649w_YYdBbZy9mzqbKlUvc/s1600/IMG_0564.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUIrL5PBnd4lNu31NwFYyG8fUONoa4DpfDL5mkkjZJxMi9iqp9yHvpSUawCxy7xupRfozJcvuKnM5Rq_Bm2ZUO2ISvYBf7p-e_GT-m7rW0TP0Sq5Xbh_orL649w_YYdBbZy9mzqbKlUvc/s1600/IMG_0564.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Senda (PR) camino a la Fuente de la Campanilla (La Barranca)</td></tr>
</tbody></table>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 22.100000381469727px;">
</div>
<a name='more'></a><br />
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif;">No por mucho machacar con una idea, ésta debe convertirse en verdad absoluta. Esa exposición que realizas en tu último artículo, desencadenante de esta carta abierta, sigue manejando los datos cuantitativos de forma que lo que parece que suma no hace nada más que restar ... restar credibilidad hacia una forma de vivir con la naturaleza como es practicar, de forma organizada o no, el deporte en el medio natural.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">Serán hilo de mis contestaciones estas fotografías tomadas durante mi último entrenamiento por la Sierra del Guadarrama donde me cruce, no muchos porque la climatología no favorecía el despliegue de las habituales masas de la gran urbe, con grandes amigos corremontes que, como yo, disfrutábamos de esta bella disciplina deportiva.</span></div>
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">
</span><span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"></span>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">
</span><span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><div style="text-align: justify;">
Sí, tenemos sensibilidad por el medio ambiente ... si vemos un papel o un residuo lo recogemos, es indiferente de quién sea, reflexionamos con la gente que genera ruido, recolecta flores o molesta a los animales ... y disfrutamos de esa belleza de un pequeño ramillete de flores aquí y allá (sinceramente reconozco mi poca formación para distinguir su denominación) o del paisaje rudo de la alta montaña matizado por los roquedos, con sus formaciones caprichosas, o el bajo monte con su múltiples colores o tonalidades ... cambiante constantemente no sólo en diferentes días sino en diferentes horas de la misma jornada por la luz que todo lo transforma.</div>
</span><br />
<div style="font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 22.100000381469727px;">
<span style="font-size: x-small;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 22.100000381469727px; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNUzPa_-T5x9tsyd6cDQeviaygfthq3a3QKCgFcOf3SNiOaoiP_ROW1jVfMFmSzwsudpxDzLS0uSHY6kovSeQ2uHCAF08rCTrHDAr4SIRQNN63NOYqsDL4ZiiHcFmMFcj526qTOPAjeZ4/s1600/IMG_0570.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNUzPa_-T5x9tsyd6cDQeviaygfthq3a3QKCgFcOf3SNiOaoiP_ROW1jVfMFmSzwsudpxDzLS0uSHY6kovSeQ2uHCAF08rCTrHDAr4SIRQNN63NOYqsDL4ZiiHcFmMFcj526qTOPAjeZ4/s1600/IMG_0570.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Valdemartín desde Cabeza de Hierro Menor</td></tr>
</tbody></table>
<div style="line-height: 22.100000381469727px; text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="line-height: 22.100000381469727px; text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">No todo es sumar; vayamos a tu "reflexión".</span></div>
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">
</span>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">¿Cómo puedes decir que hay muchas carreras por montaña con esa "exhaustiva" relación? ... sumas carreras que se realizan durante la misma jornada (GTP + TP60K + TP80K + CNN; Cross del Telégrafo + MAM, etc.) Estas carreras tienen, precisamente varios objetivos: diversidad de disciplinas (larga, media distancia), distribuir al colectivo de corredores por diferentes áreas, impactar lo menos posible sobre el terreno, conocer más espacios donde, posteriormente, ejercitar nuestra pasión por el monte ... andando o corriendo.</span></div>
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Impacto sobre el terreno de "forma aparentemente concentrada". Tratas de sumar peras con manzanas ... sí ya sé que todas son frutas pero ... no es menos cierto que cada fruta tiene propiedades y formas diferentes.</div>
</span><br />
<div style="font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 22.100000381469727px;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 22.100000381469727px; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrRcheIJQTyuYn5H_ZuDgyhzmPytjsFdY-dG13ux-dYGQ49Mt8e1b2ge1IZFNC6NKmYqZqJZeK5XLE0qCJRVHcK-QJkoiBFs2USvFFUYhsJRN0lWnHPp5-uFNEP9fkHYoiGPzgwnBFCY8/s1600/IMG_0573.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrRcheIJQTyuYn5H_ZuDgyhzmPytjsFdY-dG13ux-dYGQ49Mt8e1b2ge1IZFNC6NKmYqZqJZeK5XLE0qCJRVHcK-QJkoiBFs2USvFFUYhsJRN0lWnHPp5-uFNEP9fkHYoiGPzgwnBFCY8/s1600/IMG_0573.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">en la cumbre de Cabeza de Hierro Menor</td></tr>
</tbody></table>
<div style="line-height: 22.100000381469727px; text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="line-height: 22.100000381469727px; text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">Vayamos con mi reflexión (hipótesis): estimemos que cada fin de semana (54 al año) pasan en torno a 50 personas (ya sé que transitan muchos más) por el trazado PR de Cuerda Larga (desde Puerto de la Morcuera a Puerto de Navacerrada o viceversa); esto nos da una cifra, al año, de 2.700 caminantes-senderistas durante una media de 6-8 horas (total, de 324 a 432 horas). La inscripción al Cross de Cuerda Larga está limitada a 350 corredores + no más de 20 voluntarios (controles, corredores-escoba, bomberos, Cruz Roja, personal de G.C. de Montaña) durante un máximo de 4 horas ... en fin, que el lector saque sus conclusiones.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">Aplicamos los mismos criterios al Cross del Yelmo, Cross de La Pedriza, Cross del Telégrafo ... ya no decirte sobre el GTP, TP60K (con su nuevo trazado), el Cross de la Dehesilla ¿Cuántas personas pasan durante un fin de semana por el Puerto de la Fuenfría, por poner otro ejemplo? Todavía me viene a la mente un grupo de más de 40 personas "celebrando no sé qué" en esa zona (si quieres te mando hasta un vídeo)</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">¿A quién conoces que transite por el canchal norte de Peñalara fuera del día de celebración KV a Peñalara que organizan mis buenos amigos y grandes corredores de La Acebeda? Asusta, no ... lo siguiente ... y luego hay que descender a tomarse unas cervezas con los amigos en Valsain ... camaradería de un lado y otro de La Raya (Segovía y Madrid) unidos por una misma pasión. No sumas ... vuelves a restar.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">Si quieres reflexionar sobre el impacto de las personas sobre el medio ambiente .... <i>uff anda que no tienes</i> .... ¿Hablamos de los motoristas que les encanta el trazado Puerto de Navacerrada - Rascafría? Sus <i>cacharros</i> se oyen por Las Guarramillas, Loma del Noruego, estribaciones de Peña Citores, Camino Viejo del Paular.</span></div>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 22.100000381469727px;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 22.100000381469727px; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKpFyanqOU3K7YUPvzunTBnr2R5Qjo2tVS1gE6de36qV-9T-vACUb7uTVRbdhIeoj2xK2aZwAkp-Jk1__HU_uLTjufsSrO2rmUk3uWHegfLKGcbgXd-cS9fNKurTvPLyqW1GGzaY_wpns/s1600/IMG_0577.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKpFyanqOU3K7YUPvzunTBnr2R5Qjo2tVS1gE6de36qV-9T-vACUb7uTVRbdhIeoj2xK2aZwAkp-Jk1__HU_uLTjufsSrO2rmUk3uWHegfLKGcbgXd-cS9fNKurTvPLyqW1GGzaY_wpns/s1600/IMG_0577.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">en el PR de La Barranca (fuera de la pista)</td></tr>
</tbody></table>
<div style="line-height: 22.100000381469727px; text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="line-height: 22.100000381469727px; text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">¿Hablamos del impacto de los "domingueros" (aquí si que no me <i>corto</i> nada en esa calificación) en La Pedriza ... en Boca del Asno ... en el Puerto de Navacerrada ... en La Barranca? Todos estos espacios tienen algo en común: la cercanía de áreas de aparcamiento en el medio natural ... de verdad que <i>"les entiendo"</i> ... llevar la nevera, las cervezas, esos alimentos super-naturales, las sillas, la pelota ... pero qué <i>insensibles</i> somos no solicitando a la Administración que pongan escaleras mecánicas hasta el curso alto del río Manzanares ... o mejor <i>autorizar chiringuitos</i> con música, hamacas y barbacoa.</span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">Hablas de estudios de impacto medio ambiental .... que no ... qué es sumar a tu interés ... que todos sabemos que la vida es muy dura ... que las carreras por montaña son el atractivo de mucha gente urbana para evadirse de la ciudad ... pues nada aquí vamos los medio-ambientalistas y generamos una fuente de ingresos: impuesto "revolucionario" en las carreras (tasa ecológica), estudio de impacto, auditoría medio-ambiental, certificación de carreras, verificación de la certificación, auditor del verificador de la certificación .... nada, bienvenidos al lodazal que hay agua sucia para todos.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">En las redes sociales he reflexionado cuando alguien colocaba una imagen con personas ataviadas para "desbrozar" monte y abrir nuevas víaspara carreras por montaña. No me gusta y así lo he expresado. Me viene a la mente el recuerdo de una reflexión que me hacía un antiguo gestor de La Pedriza con el que coincidí, ya hace muchos años, paseando por ese bello entorno: debemos marcar los caminos para que la gente los utilice, conozca la belleza del paisaje y no impacte sobre áreas más delicadas.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">Bienvenida<i> tu reflexión</i> si solicitas a los organizadores que las carreras por montaña, que creo que todas las que citas así lo hacen, transiten por la bien y cada vez más cuidada red de GR y PR o trochas y caminos perfectamente identificados por hitos ... <b>eso sí suma.</b></span></div>
<br />
<span style="font-family: Helvetica Neue, Helvetica, Arial, sans-serif;"><span style="line-height: 22.100000381469727px;"><br /></span></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQk6gBHLmfeLf2m6rlSqZCfpm_dOpQbN1IBwohlVWq7AXAJmDPbj4VApJVgNrgKZCyfN79ZU8y1zvuHn4ocZJBh3UtzXIc8oZ76QD3-_rG9MDXTxegHDo_FJNP4loiNY8o-bMLHeIfAGE/s1600/IMG_0566.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQk6gBHLmfeLf2m6rlSqZCfpm_dOpQbN1IBwohlVWq7AXAJmDPbj4VApJVgNrgKZCyfN79ZU8y1zvuHn4ocZJBh3UtzXIc8oZ76QD3-_rG9MDXTxegHDo_FJNP4loiNY8o-bMLHeIfAGE/s1600/IMG_0566.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">en la senda de acceso a Cabeza de Hierro Menor</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">¿Por qué he elegido la cita del poema de <i>Goethe, Ladrador</i>? Pues porque siempre hemos oído la frase "Ladran Sancho luego cabalgamos" y todos hemos dado por válido y verdad que era una cita de <i>El Quijote</i> ... pues no, no es cierto. Pero también viene muy bien la cita para reconocer que <i>"los ladridos"</i> nos hacen sentir que estamos vivos y que debemos seguir sintiendo la esencia de las carreras por el monte ... <b><i>debemos seguir</i></b> <b><i>cabalgando</i></b></span></div>
<div style="border: 0px; margin-bottom: 14px; margin-top: 14px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">En fin, que no insistas, qué creo que <b>estás haciendo más daño que ayuda</b> ... qué al final alguien (la Administración ávida de nuevos impuestos, las marcas comerciales, las organizaciones particulares o con orientación al negocio) verán las oportunidades que se les abre al negocio y destruirá la esencia de nuestro ¿deporte? no, de <b>nuestra pasión</b> que es correr por el monte.</span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">Y como todo en la vida debe regirse por principios, hago aquí una <b>firme promesa</b>: no participaré en ninguna carrera que me obligue a pagar una tasa (impuesto o como se quiera llamar) dedicado a estas cuestiones que no necesitamos. <b>Correré libre</b>, sentiré el camino, con o sin gente, con o sin dorsal ... <b>viviré mi pasión por la montaña</b>.</span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<b><span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><i></i></span></b><br />
<div style="text-align: justify;">
<b><i><span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">Saludos cordiales,</span></i></b></div>
<b><i><span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">
</span></i></b>
<div style="text-align: justify;">
<b><i><span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></i></b></div>
<b><i>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif;">José Antonio by Guadarrama Trail</span></div>
</i></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Guadarrama Trailhttp://www.blogger.com/profile/15365176966110916277noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-6340538316472933043.post-24782715071767742372014-05-25T18:24:00.000+02:002014-06-08T19:25:42.498+02:00Cross de los 3 Refugios ... menos uno<b><i>Cross 3 Refugios 2014 </i></b><br />
<b><i>Otra forma de disfrutar del trail running</i></b><br />
<b><i>Mayo 2014</i></b><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Un clásico de las carreras de montaña que en su edición de 2014 vuelve por los fueros que nunca tuvo que abandonar.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Buena organización (con tiempo todo se arregla), experiencia del nuevo director, buen marcaje, buenos y organizados avituallamientos .... buena climatología y un buen grupo de amigos corremontes ... cóctel perfecto para disfrutar de otra manera de una veterana carrera de montaña. Hoy tocaba salir con una buena amiga, hacer fotos y motivar a los corredores en diferentes zonas del recorrido.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWwoTDNOEyHGAkpb-ez5iUZhUsfsyGs5rbV7kYUrM3HGvnV7zujPAToyBapDUBrCUHfXKPIvMmpltXg-m48_mBtMSOIjs1zS1rM55Tn36tTvT7qqVhSxI1H8J9quOPcBjdPKg2s9zwmvg/s1600/P5250006.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWwoTDNOEyHGAkpb-ez5iUZhUsfsyGs5rbV7kYUrM3HGvnV7zujPAToyBapDUBrCUHfXKPIvMmpltXg-m48_mBtMSOIjs1zS1rM55Tn36tTvT7qqVhSxI1H8J9quOPcBjdPKg2s9zwmvg/s1600/P5250006.JPG" height="180" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Albergue de SEA Peñalara en el Puerto de Navacerrada</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<a name='more'></a><div style="text-align: justify;">
El puerto de Navacerrada, lugar del primer refugio de la SEA Peñalara, nos acoge en una fría pero soleada mañana. Muchos conocidos en esta prueba ... al final somos una gran familia que nos vamos juntando periódicamente en las diferentes pruebas de nuestra querida Sierra del Guadarrama.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Este año voy a acompañar a una gran amiga, Myriam, en su vuelta a la competición de las carreras después de un tiempo, maternal, alejado de ellas.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpMhPxbYSKKilS230Nnoc0J7N0kYl98x4sstUWJYnGX5TVdcoRnI20dwlV0DD_z4rofPy85IidKHRu1MbRdW57M4b03yRgWvv4oHpZT4EWIPPAq_YyGXPoV8SOuAQaXXMFNiaXpzqaeEU/s1600/P5250005.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpMhPxbYSKKilS230Nnoc0J7N0kYl98x4sstUWJYnGX5TVdcoRnI20dwlV0DD_z4rofPy85IidKHRu1MbRdW57M4b03yRgWvv4oHpZT4EWIPPAq_YyGXPoV8SOuAQaXXMFNiaXpzqaeEU/s1600/P5250005.JPG" height="320" width="180" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Myriam ... grande</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Finalmente no voy a poder realizar toda la carrera pero "invento" un recorrido alternativo que me permitirá estar cerca de los corredores donde la parte más técnica de la carrera.<br />
<br />
Lo he denominado <b><i>2 Refugios</i></b> porque su recorrido pasa por el Albergue de Peñalara, punto de salida y meta de la prueba, y los restos del refugio del Ventisquero de la Condesa, a la derecha de las últimas rampas antes de la caseta del Canal de Isabel II en el Ventisquero.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Grandes corredores y amigos en la zona de salida ... mi fuerza les acompañará a todos en esta bella y dura prueba.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvVhw3gi4jqd03Vt5dHPP4CljSEY2a56AARpxzFXpuHJ2DFMVXLrbCvLS47asfT-mKawGSnzU9qNc_C1wHG1fwgWuUXhLix3cPH8gTluoxPHABBtaQHj6q7z8_woTR3x6xvAKgYijbYQw/s1600/P5250009.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvVhw3gi4jqd03Vt5dHPP4CljSEY2a56AARpxzFXpuHJ2DFMVXLrbCvLS47asfT-mKawGSnzU9qNc_C1wHG1fwgWuUXhLix3cPH8gTluoxPHABBtaQHj6q7z8_woTR3x6xvAKgYijbYQw/s1600/P5250009.JPG" height="180" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">con Ángel que este año se sale</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Animo a los corremontes a que si no les encaja una prueba por alguna razón, sea esta u otra, participéis como animadores en diferentes partes de una carrera. Es de lo más divertido y gratificante ... y los corredores lo agradecen. Necesitan esos ánimos.<br />
<br />
<a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=7028272" target="_blank">Enlace a la ruta en Wikiloc</a> </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://plus.google.com/photos/110283618395874203212/albums/6022223674112695665?authkey=CMWN4d2P_tCmngE" target="_blank">Pincha aquí para ver el albúm de PICASA y a ver si hay suerte y estás en las fotos</a><br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><i>Saludos,</i></b><br />
<b><i>José Antonio by Guadarrama Trail.</i></b></div>
Guadarrama Trailhttp://www.blogger.com/profile/15365176966110916277noreply@blogger.com0Los Baldíos, Madrid, España40.784944638675142 -4.000882832171669240.784193138675143 -4.0021433321716691 40.785696138675142 -3.9996223321716693tag:blogger.com,1999:blog-6340538316472933043.post-80830815751325169452014-02-15T18:35:00.003+01:002014-02-15T18:35:57.753+01:00Propuesta de Liga Pirata de Carreras por montaña<b><i>Algo tendremos que hacer ¿no?</i></b><br />
<b><i>Febrero, 2014</i></b><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Ya sabéis que escribo más en <b><i><a href="http://www.xn--montaasdepasion-2qb.es/" target="_blank">Montañas de Pasión</a></i></b> que en este otro enlace; la idea me estaba rondando hace tiempo (muchos de vuestros comentarios siempre hacía volar mi imaginación a esta cuestión) pero los últimos acontecimientos han desencadenado este proceso:<br />
<br />
<ul>
<li>límite de participantes en La Travesera con solicitud de los datos de los participantes, </li>
<li>cambios y limitación del trazado en el DesafiOsOmiedo, </li>
<li>suspensión del K.V. a La Maliciosa volviendo al itinerario anterior (KV La Barranca, en Madrid); </li>
</ul>
en fin, la lista podría ser más larga si cada uno de vosotros, desde diferentes áreas de nuestra geografía, expusierais esos o parecidos problemas: parece que no somos bien recibidos en el entorno natural.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbQTby0gqflXKv1uVTPeNppGpl9c6MnAAVuCCxOQcgyz0fXnaqR09_Edm7cRDs1H1YlnvWQm7xkuGAZQPxRCNAbT1380tX8d0UTSMZXfqowrUzIRIRdH88OAh4-Ad-8FcsDrfgLrZ7F_A/s1600/IMG_0786.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbQTby0gqflXKv1uVTPeNppGpl9c6MnAAVuCCxOQcgyz0fXnaqR09_Edm7cRDs1H1YlnvWQm7xkuGAZQPxRCNAbT1380tX8d0UTSMZXfqowrUzIRIRdH88OAh4-Ad-8FcsDrfgLrZ7F_A/s1600/IMG_0786.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">entrenando en el Risco de Claveles (Peñalara, 2013)</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Bueno, pues ahí va mi propuesta ... que no quiere decir que yo vaya a organizar nada (los abogados me sugieren que no lidere nada y menos exponiendo mi opinión en un medio público) ... y concreto la idea: si correr, igual que andar, es libre, pues corramos sin soporte organizativo .... nuestras madres nos trajeron a este mundo y nosotros vamos, nos organizamos y corremos juntos.</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">
Pero como aquí no se trata de "tirar la piedra y esconder la mano" a través de estas líneas voy a tratar de enfocar, a debate abierto entre todos los lectores, lo que podría ser esa "Liga Pirata" de carreras por montaña.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Vaya por delante mi respeto tanto a los afanados organizadores de múltiples carreras por montaña (desde las emblemáticas, y ya legendarias, pasando por las recientes propuestas), municipios, clubes de montaña, corremontes organizadores, marcas comerciales comprometidas con esos proyectos, etc.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWCNLKaa5_LgxUYiYqV1MUtRCnUArH3nZTTkGDrvCNO3FMR9Hb0svEhLPdBaTOrFgu5czBMBs0PNQh2FqPX04a_v02qbMZ2hU-jAYqPLclFmxuG_8jhT9cX8H0mBQS7pX7h5DbcNPtlMg/s1600/IMG_1153.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWCNLKaa5_LgxUYiYqV1MUtRCnUArH3nZTTkGDrvCNO3FMR9Hb0svEhLPdBaTOrFgu5czBMBs0PNQh2FqPX04a_v02qbMZ2hU-jAYqPLclFmxuG_8jhT9cX8H0mBQS7pX7h5DbcNPtlMg/s1600/IMG_1153.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">DesafiOsOmiedo 2013</td></tr>
</tbody></table>
Esta fórmula no trata de realizar carreras alternativas (hay alguna que otra propuesta, por cierto muy valorada personalmente, para uno de los problemas antes expuesto) por el mismo trazado de las actuales; incluso tampoco se pretende incluir en la misma prueba más corredores de los establecidos por las propias organizaciones; la propuesta sólo trata de permitir a <b><i>corremontes</i></b> de otro lugar de residencia conocer los maravillosos escenarios donde cada uno de nosotros entrenamos y disfrutamos ... sin esos límites que cada vez se impondrán, sin esos procesos de calificación, sorteo o cualquier nuevo método que nos exigirán; en fin, volver al origen de nuestra pasión ... correr libres pero acompañados del "cicerone benévolo" del trazado a realizar.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCU-ulIibQD_kaxE1rFv6EWNxC-vK9vdBHYSEOtI8hLiLUxaAvWVeZeRRVgscC_U8_9UBNZzcIOM0uaojgH0Yxwfz0YSBW2urngd3yQCUP6fWnR-_xpsfdQn6VAvfwndf-fXch9-KlFqU/s1600/IMG_0760.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCU-ulIibQD_kaxE1rFv6EWNxC-vK9vdBHYSEOtI8hLiLUxaAvWVeZeRRVgscC_U8_9UBNZzcIOM0uaojgH0Yxwfz0YSBW2urngd3yQCUP6fWnR-_xpsfdQn6VAvfwndf-fXch9-KlFqU/s1600/IMG_0760.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Primavera en la Sierra del Guadarrama (Peñalara, 2013)</td></tr>
</tbody></table>
Vayamos desgranando los temas ... insisto en que son propuestas:</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
- <b><u>el título:</u></b> lo dice casi todo; <b><i>liga</i></b>, porque se trata de varias pruebas; <b><i>pirata</i></b>, libre su asistencia, sin compromiso nada más que el que nos dicta nuestro sentido solidario y que aplicamos en nuestras carreras (ayudarnos durante la actividad); <b><i>carreras por montaña</i></b>, la esencia de lo que vamos a realizar</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWrvLNZ5WQbMxWU1YDg14-tpivt8uZxdnOMuHMKITE2G0KA8r7O2hG8JnFKH67Yl9UMNJMVS3Mktx6NdQsQtpsfDVo5ruKkzFF7ZifhYghIODqsffINhJpzGOdjF2tpHKWl61wg3d4MIM/s1600/panuelo-pirata-.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWrvLNZ5WQbMxWU1YDg14-tpivt8uZxdnOMuHMKITE2G0KA8r7O2hG8JnFKH67Yl9UMNJMVS3Mktx6NdQsQtpsfDVo5ruKkzFF7ZifhYghIODqsffINhJpzGOdjF2tpHKWl61wg3d4MIM/s1600/panuelo-pirata-.jpg" height="320" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Liga Pirata (fuente: Internet) </td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
- <b><u>cicerone benévolo:</u></b> el que se encargará de proponer un trazado, ayudará a su difusión (mapa, detalles, establecer dificultad) y mostrará al resto, evidentemente con la ayuda que se le pueda prestar, la zona que ha propuesto para realizar la actividad</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
- <b><u>Liga:</u></b> hay que buscar que todas las áreas geográficas de nuestra querida tierra queden a disposición de los corremontes ¿cómo? Primero tratando de organizarse por áreas (comarcas, provincias, macizos montañosos), eligiendo a ese cicerone benévolo, o proponiéndose, y lanzando la idea de su propuesta. Se me ocurren muchos queridos amigos que nos hemos ido conociendo, primero por las redes sociales pero luego en las carreras, que son grandes conocedores de su zona (Galicia, Palencia, León, Asturias, País Vasco) ... ¿os sentís identificados?</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
- <b><u>Calendario</u></b>: como comentaba al principio, no se trata de "pisar" el calendario, ya saturado, sino buscar fechas que más o menos encajen al grupo; una vez será la climatología (no se me ocurrirá plantear una carrera en nuestra querida Sierra del Guadarrama en pleno agosto), otras veces será la disponibilidad del mentor de la idea .... todo ser irá cerrando con tranquilidad.<br />
<br />
- <b><u>Participantes</u></b>: he participado en muchas quedadas, entrenamientos organizados ... en fin, llevar el ritmo armonioso en el grupo es complejo; ideas puede haber para resolver el tema: diferentes ritmos (varios cicerones benévolos), diferentes bucles (mayores y menores); diferentes fechas ... pero ¿cómo gestionar la participación en los ritmos? Una propuesta: crear un handicap en base a: prueba realizada (distancia y desnivel), tiempo realizado y tiempo respecto al primero y al último; si deseamos disfrutar, mejor con niveles muy parecidos que forzando el ritmo o padecer las largas esperas ... a todos nos ha pasado.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKr3fChPeciibGaIglrZHJNPS-PaKLFK3tZqW20b47MszB5CM1CWKnSsRuUGDZoOdrWqO1_wmt3yIoCy2XEXxN4qsSL2fVv9Nxpfom58VHC_-B-t3zkhK55u2plhC3uJL5v5AAO054pSk/s1600/IMG_0772.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKr3fChPeciibGaIglrZHJNPS-PaKLFK3tZqW20b47MszB5CM1CWKnSsRuUGDZoOdrWqO1_wmt3yIoCy2XEXxN4qsSL2fVv9Nxpfom58VHC_-B-t3zkhK55u2plhC3uJL5v5AAO054pSk/s1600/IMG_0772.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cuerda de los Riscos de Pájaros y Claveles (Peñalara, 2013)</td></tr>
</tbody></table>
Otra cuestiones no menos importantes pero fundamentales se irán viendo: desplazamientos compartidos; alojamientos gestionados por la gente de la zona en lugares limpios, confortables pero asequibles; posibles avituallamientos.<br />
<br />
Alguno de vosotros me conocéis por las redes sociales; creo que ese medio nos da las oportunidades para organizarnos desde la distancia. Hay herramientas suficientes, y sobre todo "cerradas" a curiosos, que nos permitirán realizar el cruce de información.<br />
<br />
Mi propuesta no es sólo exponer un enfoque sino exponer una primera idea para el entorno donde me muevo .... la Sierra del Guadarrama. Desde hoy mismo comienzo a madurar la propuesta para que pueda ser incluida como una de las candidaturas a esa Liga. Me consta que habrá dónde elegir, con tanto grupo "autónomo" que últimamente se ha desarrollado.<br />
<br />
Hay una última cuestión que creo que debemos asegurar ... la participación segura mediante la cobertura de nuestras respectivas federaciones de montaña; aunque me consta la visión crítica que alguno puede hacer sobre este tema, creo fundamental que reivindiquemos nuestra calidad de deportista y aprovechemos las ventajas que nos aporta la FEDME ... entrenando por la montaña.<br />
<br />
Todas las aportaciones serán bienvenidas ... este medio lo entiendo como el nuevo ágora donde las ideas fluirán hacia donde nosotros deseemos que lleguen.<br />
<br />
<b><i>Saludos,</i></b><br />
<b><i>José Antonio by Guadarrama Trail</i></b><br />
<br /></div>
<br />Guadarrama Trailhttp://www.blogger.com/profile/15365176966110916277noreply@blogger.com9Sierra Norte, España40.777563564772052 -3.898797524218707640.585473064772053 -4.221521024218708 40.969654064772051 -3.5760740242187077tag:blogger.com,1999:blog-6340538316472933043.post-39450623800475949092013-06-16T21:40:00.001+02:002013-06-16T21:40:06.173+02:00Entrenamiento TP60K - Test 5 .... y se acabó<b><i>Tramo 5: La Barranca-Alto de Guarramillas-Puerto Navacerrada-La Barranca</i></b><br />
<b><i>Fecha: 23-06-13</i></b><br />
<b><i>Hora: 09:00 horas</i></b><br />
<b><i>Lugar: Aparcamiento superior La Barranca (cerca del Hotel La Barranca) en Navacerrada</i></b><br />
<br />
<span style="text-align: justify;">A escasa 1 semana de la prueba para la que nos hemos estado preparando, acometemos el tramo final del TP60K desde el Puerto de Navacerrada, pasando por La Barranca, para la llegada a la plaza de Navacerrada donde seremos </span><b style="text-align: justify;"><i>finisher</i></b><span style="text-align: justify;"> de esta prueba del Gran Trail de Peñalara.</span><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><br /></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJ7Rg_0Rg8CXiGVtlDUxUakJztX2LLUv1RkCggriJJG7aIQI0vZYlxR2UY7Hv7Jp-fIae2_hcy_I0fI8PBvRMMO-fOW9Fp2mnDCq5RavBzMaI7lRqCXLEDAYHAIKX82HLLYdgoK90PxSk/s1600/IMG_0604.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJ7Rg_0Rg8CXiGVtlDUxUakJztX2LLUv1RkCggriJJG7aIQI0vZYlxR2UY7Hv7Jp-fIae2_hcy_I0fI8PBvRMMO-fOW9Fp2mnDCq5RavBzMaI7lRqCXLEDAYHAIKX82HLLYdgoK90PxSk/s320/IMG_0604.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La Maliciosa desde el aparcamiento de La Barranca</td></tr>
</tbody></table>
<span lang="ES">El tramo de enlace, fuera del trazado del TP60K, comenzará en el aparcamiento superior de La Barranca, cerca del Hotel y del embalse del Ejército del Aire (1.381 m.), ascenderemos hasta el Collado del Piornal (2.074 m.) y desde allí nos dirigiremos hacia el Alto de Guarramillas (2.252 m.) para descender por la pista de esquí de Pala Montañeros (descenso de pruebas como el MAM, 3 Refugios o Cuerda Larga) hasta el Puerto de Navacerrada (1.882 m.) donde comenzará realmente el entreno-reconocimiento del TP60K en su tramo final.</span><br />
<span lang="ES"></span><br />
<a name='more'></a><span lang="ES"><br /></span>
<span lang="ES">Desde el Camino Schmidt llegaremos, en los últimos centenares de metros por la carretera asfaltada de acceso a la residencia de Los Cogorros, hasta donde se situará el último avituallamiento del TP60K, muy cerca del Bar 2 Castillas. La carrera ya estará prácticamente hecha.</span><br />
<span lang="ES"><br /></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAQtNms_rpz9T26NClqErDzKEzApTAVJZnnxbnkHv7i1VL6Ufo36iSQG5VJwZv4SkaHZFh_m7yWHMswMlz9TLh3AWxVjW13Q2X-j7s2RYmGV7xMdx3w3Sd4brDWD6_ZlyeL3f2hP7lEOI/s1600/IMG-20120506-00020.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAQtNms_rpz9T26NClqErDzKEzApTAVJZnnxbnkHv7i1VL6Ufo36iSQG5VJwZv4SkaHZFh_m7yWHMswMlz9TLh3AWxVjW13Q2X-j7s2RYmGV7xMdx3w3Sd4brDWD6_ZlyeL3f2hP7lEOI/s320/IMG-20120506-00020.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En el ascenso al Piornal pasaremos por la Fuente de la Campanilla (entrenamiento 2012)</td></tr>
</tbody></table>
Regresemos a la prueba. Hay que cruzar al otro lado de la carretera del Puerto (enlace de la M-601 y la CL-601) y dirigirnos hasta la caseta del teleférico de Bola que dejaremos a la izquierda.<br />
<br />
De allí sale una pista ancha que se dirige hacia el Collado de los Emburriaderos (1.953 m.), el último ascenso que acometeremos en el trazado del TP60K. Serán menos de 100 m. de desnivel positivo por una buena pista y os animo a trotar para no dejarse llevar por el aburrimiento .... la meta cada vez más cerca.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-4rvI-fnOzkZP-gPRV8IjZii743YdNpHWHoxDGeCIwwUtEtBnV5aApSXuQ5pzQp3wI_S4auIkbYJ9DmFO-IRveYma5NVMScT2m1rZc4GqEBy67_7dMzxTiT52wuCAayrhrA4kCNtgG0Q/s1600/IMG-20120623-00205.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-4rvI-fnOzkZP-gPRV8IjZii743YdNpHWHoxDGeCIwwUtEtBnV5aApSXuQ5pzQp3wI_S4auIkbYJ9DmFO-IRveYma5NVMScT2m1rZc4GqEBy67_7dMzxTiT52wuCAayrhrA4kCNtgG0Q/s320/IMG-20120623-00205.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">camino hacia el Collado de los Emburriaderos</td></tr>
</tbody></table>
Al acercarnos al Collado, un giro a la izquierda nos permitirá abordar el camino de descenso por la llamada "Senda de la tubería"<br />
<br />
Esta senda, a escasos 400 metros, gira repentinamente algo más de 90º a la derecha de nuestra marcha. Ya vemos los restos del elemento extraño que da nombre a la senda; tal vez, ahora ya esta zona en el Parque Nacional del Guadarrama, sería buena idea su retiro y reciclaje.<br />
<br />
Esta senda se pierde como a 600 metros de distancia en un cruce muy bien marcado, también con un giro de 90º ahora a la izquierda. Seguimos descendiendo por un buen trazado y nos adentramos en el PR-17 camino a La Barranca.<br />
<br />
La zona es de sombra por el espesor de la arboleda que lo puebla; por tanto, el calor del día de la prueba se podrá pasar mejor por esta zona.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjh4o1TZn1p6eWTjhNDcfOMrAggIHGKERB6i8z32UbqEc4vb8Z6Z9PLpwV05VWatWb1OOCSR8uhGqxMqAyHpb74oIkfdrwVmki22HZWS4OR4PM-DcZIlfaDEarW8eKb7AVilLU6XdDkV1c/s1600/IMG_0294.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjh4o1TZn1p6eWTjhNDcfOMrAggIHGKERB6i8z32UbqEc4vb8Z6Z9PLpwV05VWatWb1OOCSR8uhGqxMqAyHpb74oIkfdrwVmki22HZWS4OR4PM-DcZIlfaDEarW8eKb7AVilLU6XdDkV1c/s320/IMG_0294.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vista de La Maliciosa desde el camino de descenso hacia La Barranca</td></tr>
</tbody></table>
El camino cruzará hasta por 2 veces la pista amplia que desciende desde el Mirador de las Canchas; los buenos trazadores del GTP marcarán bien la zona; no obstante, estar atentos porque son días de visita de muchos paseantes y alguna marca desaparecerá.<br />
<br />
Llegamos a la Fuente del Molinillo (será la última oportunidad de tomar algo de bebida fresca antes de la meta) y cruzamos por segunda vez la pista. Ahora ya estamos llegando a la zona de recreo de La Barranca (de Pino a Pino) y a la barrera de la pista donde se colocará un control de paso, el último antes de meta.<br />
<br />
He oído que la edición de este año evitará la pista por la zona izquierda de los embalses pero no está claro; me imagino que la organización nos dará detalles en el brefing de la prueba.<br />
<br />
Os dejo un vídeo con el descenso por el PR-17: <a href="http://www.youtube.com/watch?v=DO9Tp1MCYak" target="_blank">Descenso por el PR-17 hacia La Barranca</a><br />
<br />
Nuestro entrenamiento finalizará al llegar al aparcamiento pero la carrera continuará por una pista que sale desde un aparcamiento inferior al nuestro. Es larga y recomiendo que se trote .... la meta está muy muy cerca y no nos debemos dejar llevar por el calor y el cansancio.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvQnVYHEla30zDQyfZDQxJK8gGW6PstxtbcyOH_WHoyp9jz747NUrTcTeFZfzpkr0lqzj2AksWMvBaeznjgD59ToBt_xgY0S8vwmnGUGS1Rbz6p8Dy0D9obJsQm5wuth9sFUybRed0eoI/s1600/IMG-20120623-00209.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvQnVYHEla30zDQyfZDQxJK8gGW6PstxtbcyOH_WHoyp9jz747NUrTcTeFZfzpkr0lqzj2AksWMvBaeznjgD59ToBt_xgY0S8vwmnGUGS1Rbz6p8Dy0D9obJsQm5wuth9sFUybRed0eoI/s320/IMG-20120623-00209.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">por la pista hacia Navacerrada (edición 2012 del TP60K)</td></tr>
</tbody></table>
La pista finaliza en una urbanización y seguimos hacia la rotonda de entrada a Navacerrada (el famoso "tirachinas") Las calles del pueblo nos dirigen hacia la plaza donde se situará la meta. La prueba ya es nuestra y somos finishers.<br />
<br />
Este año, sólo para los que consigamos llegar a meta, tendremos una prenda especial.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmAux8M6zfY2tA8o60nVZ2NFUbD9V04sFpqk05jhwWt_vIiYjxBbpRar4UCqsbj6GonILleoxy3mD_a1UTPwDq8LFEtv3CzKzcJy_Em-L_EN3LcAmpo_-tkOk8JjQ-kfUbN6IxTPfIHRM/s1600/1002795_470865592998236_545226399_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmAux8M6zfY2tA8o60nVZ2NFUbD9V04sFpqk05jhwWt_vIiYjxBbpRar4UCqsbj6GonILleoxy3mD_a1UTPwDq8LFEtv3CzKzcJy_Em-L_EN3LcAmpo_-tkOk8JjQ-kfUbN6IxTPfIHRM/s320/1002795_470865592998236_545226399_n.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Camiseta de finisher para el TP60K (de la página de Facebook del GTP)</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES"><b><i>Documentación:</i></b></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES"><b><i><br /></i></b></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES"></span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px; text-align: start;">
En el <a href="https://dl.dropboxusercontent.com/u/150070439/TP60K%20-%20Tramo%205/Tramo%205%20TP60K%20-%20Puerto%20de%20Navacerrada-La%20Barranca.pdf" target="_blank">siguiente enlace</a> encontraréis un documento PDF con toda la información del entrenamiento</div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px; text-align: start;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px; text-align: start;">
En el <a href="https://dl.dropboxusercontent.com/u/150070439/TP60K%20-%20Tramo%205/Tramo%205%20-%20La%20Barranca-Bola-La%20Barranca.pdf" target="_blank">siguiente enlace</a> encontraréis un plano de la zona con el recorrido marcado y los principales hitos de paso.</div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px; text-align: start;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px; text-align: start;">
En el siguiente enlace podréis descargaros de <a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=4685840" target="_blank">Wikiloc</a> el track del entrenamiento.</div>
<div style="text-align: start;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES"><b style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;"><i>Recomendaciones:</i></b></span></div>
<ul style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px; margin: 0.5em 0px; padding: 0px 2.5em; text-align: start;">
<li style="margin: 0px 0px 0.25em; padding: 0px;">material recomendado por la organización (recordar que estamos en alta montaña)</li>
<li style="margin: 0px 0px 0.25em; padding: 0px;">licencia FEDME o seguro de accidentes</li>
<li style="margin: 0px 0px 0.25em; padding: 0px;">móvil</li>
<li style="margin: 0px 0px 0.25em; padding: 0px;">algo de comida (barritas energéticas, gel) y agua (1/2 litro mínimo)</li>
</ul>
<div style="text-align: start;">
<span style="text-align: justify;"><br /></span></div>
<div style="text-align: start;">
<span style="text-align: justify;">Saludos,</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES"><b><i>Guadarrama Trail by José Antonio</i></b></span></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
Guadarrama Trailhttp://www.blogger.com/profile/15365176966110916277noreply@blogger.com0Navacerrada, Madrid, España40.752570011230759 -3.993403538964912540.74655551123076 -4.0034885389649126 40.758584511230758 -3.9833185389649124tag:blogger.com,1999:blog-6340538316472933043.post-6925215289880723602013-06-07T19:08:00.000+02:002013-06-07T19:08:00.930+02:00Entrenamiento TP60K - Test 4<b><i>Tramo 2: La Granja-Puerto de El Reventón-Peñalara-La Granja</i></b><br />
<b><i>Fecha: 16-06-13</i></b><br />
<b><i>Hora: 08:00 horas</i></b><br />
<b><i>Lugar: Plaza de los Dolores (Bar Castilla). La Granja de San Ildefonso</i></b><br />
<br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES">Este entrenamiento será una réplica de uno de los entrenamientos oficiales
del GTP y se realizará por el mismo trazado que realizarán los corredores que
estén preparando la edición larga del Gran Trail de Peñalara. Con diferencia, se
trata de la zona más técnica que se encontrarán los corredores del TP60K, a su
paso por la zona de los Riscos de Pájaros y Claveles, así como el descenso pronunciado
desde la cumbre de Peñalara.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><br /></span>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJX01E_vuukcwmPbwrVIJ1hcAQUmyWRtljn3SB_3uCsayxr6vTy9HWWpyO3HdjsoVup4HKdnqOK_S7gIzeH0EBXhHHSPt9sb1OJMlNRLyPNgxB1X5WlkorHwOLsEJLcyrj8nSvb4gtzAI/s1600/IMG_0743.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJX01E_vuukcwmPbwrVIJ1hcAQUmyWRtljn3SB_3uCsayxr6vTy9HWWpyO3HdjsoVup4HKdnqOK_S7gIzeH0EBXhHHSPt9sb1OJMlNRLyPNgxB1X5WlkorHwOLsEJLcyrj8nSvb4gtzAI/s320/IMG_0743.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Todavía hay mucha nieve en los Riscos (foto 02-06-13)</td></tr>
</tbody></table>
La previsión es realizar esta prueba en toda la extensión prevista; no
obstante, y dependiendo del estado de los posibles neveros que se encuentren en
la zona, como sucedió el año pasado y en el reciente entreno oficial del GTP, se suspendería la prueba en el tramo desde
el Puerto de Los Neveros, realizando un tramo de neutralización para enlazar
con la pista que proviene desde el Chozo Aranguez, cerca de la estación
meteorológica.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"></span><br />
<a name='more'></a><span lang="ES"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES">La salida se realizará desde la Plaza de los Dolores de La Granja donde se
sitúa unos de los controles de avituallamiento más multitudinario de las
diferentes ediciones del GTP y donde se tiene establecida la llegada del TP80K.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDf08ghkpAWnqhBtPs_M_QAg7r0olooMOjEytq9zyD3Y8ppCSztYRQIPDndE50mCRNwOA8kSAyZKCw7pBpucwdTSiqbf0fwMboJ3cK-h6que9XAaR0nnxZe15fDhrc1Iub0lhQNmpwFR0/s1600/IMG-20120513-00039.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDf08ghkpAWnqhBtPs_M_QAg7r0olooMOjEytq9zyD3Y8ppCSztYRQIPDndE50mCRNwOA8kSAyZKCw7pBpucwdTSiqbf0fwMboJ3cK-h6que9XAaR0nnxZe15fDhrc1Iub0lhQNmpwFR0/s320/IMG-20120513-00039.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">saliendo de las calles de La Granja</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Tomaremos la calle de Baños para salir del pueblo hacia la plaza de toros
situada en el paseo de Los Molinillos, ya bordeando los jardines del Palacio de
La Granja, con orientación sur hacia la cuerda de cumbres donde se sitúa el
Puerto de El Reventón.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjodsLwJXZD0jKBmHBcuNpGRL-7xI4RF-Rdh3HuVf_4ZWB1Ccdj3B-XC9ZzhnXEbH4AhF8RSWgFMKbKwDKtmXQAKMoFQNFUMB7nqXxn9x0ShunRf2pP8ntHjS_bRurlVsyXv1KAgtEx6EM/s1600/IMG-20120513-00040.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjodsLwJXZD0jKBmHBcuNpGRL-7xI4RF-Rdh3HuVf_4ZWB1Ccdj3B-XC9ZzhnXEbH4AhF8RSWgFMKbKwDKtmXQAKMoFQNFUMB7nqXxn9x0ShunRf2pP8ntHjS_bRurlVsyXv1KAgtEx6EM/s320/IMG-20120513-00040.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cerca de la tapia del palacio hacia Peñalara</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Cerca de la tapia de los Jardines, nos dirigimos por un camino ancho hacia la Fuente de
los Infantes pasando una barrera que limita el tráfico de coches por la zona.
Ya nos situamos en el camino de San Ildefonso a Rascafría. Una buena pista nos
llevará hacia la Fuente del Infante y su chozo cerca de la cota 1.850.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgt232JqM6lWOAzb7j7Y1Zka2RwZOYdIMT8wUxxfoVcDjCgVxxEWG9hgs6IYjP54K3hr1IvDmDn7KZcqy3LgfR-SP_x6SiIHItpGGCFWcp7mUtChUD6W2ky4vejN26Atu1xHiT8DDFmP5Y/s1600/IMG_0721.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgt232JqM6lWOAzb7j7Y1Zka2RwZOYdIMT8wUxxfoVcDjCgVxxEWG9hgs6IYjP54K3hr1IvDmDn7KZcqy3LgfR-SP_x6SiIHItpGGCFWcp7mUtChUD6W2ky4vejN26Atu1xHiT8DDFmP5Y/s320/IMG_0721.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Llegando al chozo de Los Infantes</td></tr>
</tbody></table>
Al fondo
ya se distingue la cuerda que desde el este (Pico del Reventón) nos llevará
hacia Peñalara. Nos tomaremos un descanso en el monumento a Ibañez Marín (2.039
m.), sitio ya conocido en el primer entrenamiento, para ya sí tomar el trazado oficial
del TP60K hacia Cerro Morete (2.133 m.) y luego hacia Alto Poyales (2.081 m.).</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES">La zona desde el Puerto de El Reventón hasta el Pico de Los Neveros es una
zona con ligeras subidas y bajadas, rápida y con un camino bastante limpio. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixyCVrsuBxwjdyMKQ0mv0_wd-IbK2Fh91QXix7x-It-xCNI7Hv7BW8T4oU41CDwukkhuIXgp6mxcRjHLXPwFOmexHJM5EplJbJWU1RyOuyTbxKCCWXJUyoHtPLRn5F2ftoWvUXMMb50fs/s1600/IMG_0725.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixyCVrsuBxwjdyMKQ0mv0_wd-IbK2Fh91QXix7x-It-xCNI7Hv7BW8T4oU41CDwukkhuIXgp6mxcRjHLXPwFOmexHJM5EplJbJWU1RyOuyTbxKCCWXJUyoHtPLRn5F2ftoWvUXMMb50fs/s320/IMG_0725.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Desde el Alto de Poyales hacia el Pico de los Neveros</td></tr>
</tbody></table>
En esta última cumbre (Alto de Poyales), y nada más pasar por los restos de
las trincheras, el camino gira 45º descendiendo por una zona de rocas (atención
si hay lluvia) para dirigirse hacia una especie de collado (cota 2.042 m.)
donde el camino asciende de nuevo hacia el Pico de Los Neveros (2.139 m.) y
volver a descender hacia el Puerto de Los Neveros (2.096 m.)</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><br /></span>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1kanHX230dIbsUKUB_EaYGoyKql6mV2Q5ajZS00NN65w5mXP4hduBhRbjP3bbf-pASTV7zvexXccjIsqdVg3UE2Nq-2wxe0akBc4_g9T3cZE0Ttd1aECylzRiAt-XZrh3KsOukYUWj1s/s1600/IMG_0728.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1kanHX230dIbsUKUB_EaYGoyKql6mV2Q5ajZS00NN65w5mXP4hduBhRbjP3bbf-pASTV7zvexXccjIsqdVg3UE2Nq-2wxe0akBc4_g9T3cZE0Ttd1aECylzRiAt-XZrh3KsOukYUWj1s/s320/IMG_0728.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Llegando al Puerto de Los Neveros</td></tr>
</tbody></table>
El camino entra en su fase más técnica y con un rápido y constante ascenso
hacia Peñalara con una orientación este-oeste. A nuestra izquierda, según ascendemos
hacia el primero de los riscos (Pájaros), vemos a nuestra izquierda La Laguna
de Los Pájaros, bello paraje de la zona de lagunas de Peñalara.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES">Durante la prueba, esta zona está muy marcada y con especial asignación de
voluntarios del control de Peñalara. Nuestro entrenamiento pasará de forma
tranquila por la zona para asegurar el correcto conocimiento de los corredores
de los pasos técnicos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFjV1mOYUh5FPkN5gJZH_m29ZRXXBbeRznVvg_CEagW3UOWjKQl_A1V7YV53wBmvOagoBc7h0Y7t_tCSt0l-0Id-fIRBSbaLbes5n_2HZ4cv34JeaxfIVB-CqWTu985z9RyAeltPRM0pE/s1600/IMG-20120701-00213.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFjV1mOYUh5FPkN5gJZH_m29ZRXXBbeRznVvg_CEagW3UOWjKQl_A1V7YV53wBmvOagoBc7h0Y7t_tCSt0l-0Id-fIRBSbaLbes5n_2HZ4cv34JeaxfIVB-CqWTu985z9RyAeltPRM0pE/s320/IMG-20120701-00213.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Riscos de Pájaros y Claveles antes de ascender</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Después de ascender al primero de los riscos, Pájaros (2.266 m.) entramos
en una zona muy escarpada de grandes bloques hacia el Risco de Los Claveles
(2.387 m.) que no llegamos a ascender porque unos 30 m. antes de la cumbre sale
un camino en la zona norte del risco, bastante marcado, que permite a los
corredores pasar por esta zona técnica.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES">Cuando la cuerda de la cima del risco comienza a descender, el trazado del
TP60K enlaza con el camino de cumbre por una zona de grandes bloques que hay
que pasar con precaución, finalizando en una zona amplia que, en un ligero
ascenso, nos llevará hasta la cumbre principal de la prueba, el Pico Peñalara
(2.429 m.)<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTb5afJP5ke7EDRhG_qH7FdofMIzDRxUWNrQgoqgHrvLmJ6yJAmc0xE9iKHD2FCnKUfPZS4OK4fmm3VidKqaVFQOzrctmnetdHe_jhNgtXLSv6h5XTXIR8qgfcXuusQTBMetk2x1mEzxg/s1600/IMG-20120804-00311.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTb5afJP5ke7EDRhG_qH7FdofMIzDRxUWNrQgoqgHrvLmJ6yJAmc0xE9iKHD2FCnKUfPZS4OK4fmm3VidKqaVFQOzrctmnetdHe_jhNgtXLSv6h5XTXIR8qgfcXuusQTBMetk2x1mEzxg/s320/IMG-20120804-00311.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Finalizando el paso por el Risco de Claveles</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES">Después de un breve descanso, y fotos de cumbre, descenderemos hacia La
Majada Hambrienta (2.196 m.), camino del Chozo Aranguez (dirección norte) donde
se suele situar un grupo de apoyo de los controles de la zona y donde es
posible tomar agua fresca de los arroyos que descienden de la montaña. Este
descenso es algo técnico y el uso de bastones ayudará a soportar las
articulaciones que ya llevarán bastante trabajo del entrenamiento. Al llegar ya
cerca del Chozo la orientación cambia hacia el este y cruzamos uno de los
múltiples arroyos de la zona para adentrarnos, a escasos metros, en el bosque
de la zona norte de Peñalara.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><br /></span>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghx_LINClosr9S85T2Ttyj2AU9nMQIaWwLHtIwb31LpXTgbrlmQsY8zGb9swDThr6sn6z_FIPSBbmk2D1cY7HH3Yk1PA-jspvVkzEJNYUTETzYrkgXQAIPqkoy3cTFifIFIiXGLlyKO9E/s1600/IMG_0748.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghx_LINClosr9S85T2Ttyj2AU9nMQIaWwLHtIwb31LpXTgbrlmQsY8zGb9swDThr6sn6z_FIPSBbmk2D1cY7HH3Yk1PA-jspvVkzEJNYUTETzYrkgXQAIPqkoy3cTFifIFIiXGLlyKO9E/s320/IMG_0748.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Chozo Aranguez</td></tr>
</tbody></table>
Después de cruzar el Arroyo de la Chorranca el camino vuelve a tomar la
orientación norte hacia el PR15; si nuestro entreno no pudiese pasar por los
riscos, aquí habríamos llegado procedentes del Puerto de Los Neveros. Al llegar
a la cota 1.723 volvemos a tomar orientación este y ya enlazamos con el PR15
dirigiéndonos hacia el Vado de Oquendo (puente de madera).</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><br /></span>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiUZ8VPE5DXfJFu0OM74Qr8R2iGS7JmcYdeqQMpEpwbj7RxbkFZsf06XbIzWP7_Py0FshG_t35CPY-QnZgDNFQfueCu4ogvwvm1w64Gh9iTBHkjOfhw4-WToSynvEUrTupnxS6sJmefj0/s1600/IMG_0755.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiUZ8VPE5DXfJFu0OM74Qr8R2iGS7JmcYdeqQMpEpwbj7RxbkFZsf06XbIzWP7_Py0FshG_t35CPY-QnZgDNFQfueCu4ogvwvm1w64Gh9iTBHkjOfhw4-WToSynvEUrTupnxS6sJmefj0/s320/IMG_0755.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Puente de Oquendo</td></tr>
</tbody></table>
En este punto es posible que el trazado de la prueba evite un camino que
sale a la derecha nada más pasar el puente (así se marcó en la edición del
2012); este posible cambio es indiferente porque unos cientos de metros más
adelante, al cruzar el arroyo de Carneros, volveremos a ese trazado.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES">No nos queda mucho tiempo para que en un giro a la derecha del camino que
llevamos se vea la planicie de la meseta segoviana y la población hacia la que
nos dirigimos, La Granja de San Ildefonso, con la extensión de los jardines del
palacio a nuestra izquierda.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuHIrHEfphP4yf5Awz8YwTuujCo86F-hO4hNXbSY1kF7kuoM0Xt8Uj3o-libY3Kb9Lkfah7XqkPeI1Exl5CYKhzRb-xfZNASaoryzLsYLeF6jCu1xr6NN6w6GlvDdRNA7ESQ4IUGoptPg/s1600/IMG-20120513-00054.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuHIrHEfphP4yf5Awz8YwTuujCo86F-hO4hNXbSY1kF7kuoM0Xt8Uj3o-libY3Kb9Lkfah7XqkPeI1Exl5CYKhzRb-xfZNASaoryzLsYLeF6jCu1xr6NN6w6GlvDdRNA7ESQ4IUGoptPg/s320/IMG-20120513-00054.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vistas de La Granja llegando a la parte final del recorrido</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Un buen camino nos llevará hacia una puerta que da acceso a una pista estrecha
pegada a la tapia de los jardines que quedará a nuestra izquierda; hay que
tener cuidado en esta zona si está con agua por lluvia de los días previos.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES">El estrecho camino se abre al llegar al Paseo de los Molinillos, donde
hemos empezado la ruta y en un breve paseo llegaremos a nuestro punto de
origen, la Plaza de los Dolores donde daremos por finalizado el reconocimiento
de esta parte del trazado del TP60K.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES">Trataremos de realizar un tentempié suculento en el Bar Castilla cuyos
propietarios, la familia Alonso, nos ofrecerá un buen recuperador para el
esfuerzo realizado; por supuesto, la participación en esta parte del evento es
opcional pero altamente recomendable, dándonos la oportunidad de saludar al
gran corredor, vencedor de la edición 2012 del TP80K, Luis “Luisete” Alonso
Marcos y compartir con él las sensaciones del entreno de esta jornada.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><b><i>Documentación:</i></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><b><i><br /></i></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"></span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">
En el <a href="https://dl.dropboxusercontent.com/u/150070439/TP60K%20-%20Tramo%202/Tramo%202%20TP60K%20-%20Puerto%20del%20Revent%C3%B3n-Pe%C3%B1alara-La%20Granja.pdf" target="_blank">siguiente enlace</a> encontraréis un documento PDF con toda la información del entrenamiento</div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">
En el <a href="https://dl.dropboxusercontent.com/u/150070439/TP60K%20-%20Tramo%202/Tramo%202%20-%20La%20Granja-Reventon-Pe%C3%B1alara-La%20Granja.pdf" target="_blank">siguiente enlace</a> encontraréis un plano de la zona con el recorrido marcado y los principales hitos de paso.</div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">
En el siguiente enlace podréis descargaros de <a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=4132734" target="_blank">Wikiloc</a> el track del entrenamiento.</div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><b style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;"><i>Recomendaciones:</i></b></span></div>
<ul style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px; margin: 0.5em 0px; padding: 0px 2.5em;">
<li style="margin: 0px 0px 0.25em; padding: 0px;">material recomendado por la organización (recordar que estamos en alta montaña)</li>
<li style="margin: 0px 0px 0.25em; padding: 0px;">bastones (muy recomendables para el largo descenso desde Peñalara)</li>
<li style="margin: 0px 0px 0.25em; padding: 0px;">licencia FEDME o seguro de accidentes</li>
<li style="margin: 0px 0px 0.25em; padding: 0px;">móvil</li>
<li style="margin: 0px 0px 0.25em; padding: 0px;">algo de comida (barritas energéticas, gel, pequeños bocatas) y agua (1 litro mínimo)</li>
</ul>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES">Saludos,</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><b><i>Guadarrama Trail by José Antonio</i></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><br /></span></div>
Guadarrama Trailhttp://www.blogger.com/profile/15365176966110916277noreply@blogger.com040100 Real Sitio de San Ildefonso, Segovia, España40.9021226 -4.007289899999932540.8781191 -4.0476303999999326 40.9261261 -3.9669493999999323tag:blogger.com,1999:blog-6340538316472933043.post-59694331871107026412013-05-12T21:16:00.000+02:002013-05-12T21:16:26.374+02:00Entrenamiento TP60K - Test 3<br />
<b><i>Tramo 4: Casa de La Pesca-Puerto de Navacerrada</i></b><br />
<b><i>Fecha: 26-05-13</i></b><br />
<b><i>Hora: 09:00 horas</i></b><br />
<b><i>Lugar: Bar Venta Arias. Puerto de Navacerrada</i></b><br />
<br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES">Originalmente se había comunicado la salida desde el albergue-chalet de RSEA Peñalara, organizador del Gran Trail de Peñalara, pero al no poder asegurar su apertura, nos citaremos en el Bar Venta Arias y así podremos aprovechar para tomar un café antes de la hora de salida.</span><br />
<span lang="ES"><br /></span>
<span lang="ES">Para poder acceder a la zona concreta del entrenamiento-reconocimiento de hoy, deberemos descender desde el Puerto de Navacerrada (1.860 m.) hasta el lugar donde se ubicará el control del GTP denominado "Casa de La Pesca" y que alguno de los asistentes ya conocen del entrenamiento anterior.</span><br />
<span lang="ES"><br /></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyKyAoDE9ROih2COu_cmqZtfT5Db8MVBhG405asP0uPayeWsNACeYDwg0NOr_LnVo5ql8bzaz5EyJXlOd0HZDCuI-dUsmDKq6bjfg9N_EhxY_BaelC89uTQzM6GYehYWTXhu0OLR3JKLw/s1600/IMG_0642.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyKyAoDE9ROih2COu_cmqZtfT5Db8MVBhG405asP0uPayeWsNACeYDwg0NOr_LnVo5ql8bzaz5EyJXlOd0HZDCuI-dUsmDKq6bjfg9N_EhxY_BaelC89uTQzM6GYehYWTXhu0OLR3JKLw/s320/IMG_0642.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ubicación del control de La Casa de La Pesca</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<a name='more'></a><br />
<span lang="ES">Para no exceder la longitud de la crónica, sólo daré algunos detalles de este tramo de enlace: desde el Puerto tomaremos la carretera hacia el Albergue de Cogorros y desde allí, dejando a la derecha la residencia, tomaremos una pista ancha hasta el cruce de un cortafuegos que nos permitirá un rápido descenso hacia el cauce del arroyo procedente de la Pradera de Siete Picos. Allí nos encontramos con el cargadero del Hoyuelo (punto de acumulación de madera) y una pista semi-asfaltada que nos permitirá una carrera cómoda y rápida dirigiéndonos hacia la CL-601. Unos metros antes, y sin camino marcado, tomaremos un cauce viejo con orientación noroeste hacia la ubicación de la Casa de La Pesca, cerca de una carretera asfaltada (Camino Viejo del Paular y GR-10-1).</span><br />
<span lang="ES"><br /></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglSW-hhuzIkp20o3t7G65KRIGACoPCOmqe-JRjZA4ss6du-4QMpGqS5IHm-ZzGlrsieF9FJYQcI1EEtq-2C7lxm4U0j78vlgOxLVIFggmT-jifdHEKTeCQxC-YLP3MEgpH7T5bO8HkS7I/s1600/IMG_0643.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglSW-hhuzIkp20o3t7G65KRIGACoPCOmqe-JRjZA4ss6du-4QMpGqS5IHm-ZzGlrsieF9FJYQcI1EEtq-2C7lxm4U0j78vlgOxLVIFggmT-jifdHEKTeCQxC-YLP3MEgpH7T5bO8HkS7I/s320/IMG_0643.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Puente del arroyo del Telégrafo</td></tr>
</tbody></table>
<span lang="ES">Este tramo del TP60K se podría dividir en 3 tramos; el primero discurre por la carretera asfaltada con marcas del GR-10-1; el segundo, una pista ancha, que nada más cruzar de nuevo el arroyo del Telégrafo se estrecha y que nos permite ascender hasta la fuente de la Fuen Fría, cerca del collado del mismo nombre; finalmente, el tramo de la Senda de los Cospes y el Camino Schmid que nos llevará hasta el Puerto de Navacerrada. Vayamos con sus detalles.</span><br />
<span lang="ES"><br /></span>
<span lang="ES">Según he podido conocer, aunque no está confirmado, se está buscando alguna alternativa para el tramo asfaltado desde la ubicación del control; la organización del Gran Trail Peñalara determinará, y marcará, la mejor de las decisiones. Para nosotros, en el TP60K, será mejor; no tanto, para los que por esta zona transiten a altas horas de la noche en el GTP.</span><br />
<span lang="ES"><br /></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_60I2AFrF3FqkXQNMo36gR7Hoa-VYmfcpS4TomJ_vWN9U1UyyVZqj7jVfiX6OLpkseQOhDKrnA7Ku8cNHvDb1U3jl54EFfZlRyQBgCed4sVoJyfIjTvDML3X2RriACOSEMxuUuIQwVSs/s1600/IMG_0644.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_60I2AFrF3FqkXQNMo36gR7Hoa-VYmfcpS4TomJ_vWN9U1UyyVZqj7jVfiX6OLpkseQOhDKrnA7Ku8cNHvDb1U3jl54EFfZlRyQBgCed4sVoJyfIjTvDML3X2RriACOSEMxuUuIQwVSs/s320/IMG_0644.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tramo asfaltado en el GR-10-1</td></tr>
</tbody></table>
Este tramo tiene una longitud de unos 3 km. y lo abandonaremos en una pista ancha (2'5 m.) en la cota 1.450 m. aproximadamente a la izquierda de nuestra marcha. El camino, en constante aunque ligero ascenso, se puede realizar en un cómodo trote. Sigo recomendando no parar en exceso en el control de La Casa de La Pesca pero avituallarse de agua porque se necesitará en la zona posterior.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEii6jFsx5Z_CmLI6E9b2CNHEG9-0zMfo6BQQuptHE5bJH2p80Sp_UBSysVtMlfEV0uryMVUpMKl81oG55s1Z5sCGRK6rvbG2S-eqaf1KoLKTT4BYVgvJExwHp9GuapqvCPj_FqR11XQHoo/s1600/IMG_0648.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEii6jFsx5Z_CmLI6E9b2CNHEG9-0zMfo6BQQuptHE5bJH2p80Sp_UBSysVtMlfEV0uryMVUpMKl81oG55s1Z5sCGRK6rvbG2S-eqaf1KoLKTT4BYVgvJExwHp9GuapqvCPj_FqR11XQHoo/s320/IMG_0648.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">desvío hacia la Fuente de la Fuen Fría, próximo control</td></tr>
</tbody></table>
Nada más tomar la pista un fuerte repecho ya nos anuncia el fuerte desnivel a superar (aproximadamente 320 metros+) aunque es breve y el descenso hacia el arroyo nos aliviará momentáneamente.<br />
<span lang="ES"><br /></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgt4lnB7L6wU4mRe_UeQm_-27asYv125wghRSr7CruLHkLH-Jbac8XsePaw8aCmN9yj_xlcqVj_ixVQrkgs69avYvSAl36mmmr5UAUhz80bTCXroMp60XRNJHLyKX9yoiElN_tDXldv-Uw/s1600/IMG_0649.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgt4lnB7L6wU4mRe_UeQm_-27asYv125wghRSr7CruLHkLH-Jbac8XsePaw8aCmN9yj_xlcqVj_ixVQrkgs69avYvSAl36mmmr5UAUhz80bTCXroMp60XRNJHLyKX9yoiElN_tDXldv-Uw/s320/IMG_0649.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">cruce del arroyo del Telégrafo ... nos mojaremos</td></tr>
</tbody></table>
<span lang="ES">Cruzado el arroyo tomamos la pista a la derecha y ya no la abandonaremos hasta el control ubicado en la misma fuente de la Fuen Fría. Ya he anunciado que tenemos que superar 300 metros de desnivel positivo que, en algunos tramos, se hacen con un porcentaje de desnivel bastante apreciable. Este año este tramo, por las lluvias, se encuentra muy limpio y con posibilidad de avance rápido.</span><br />
<span lang="ES"><br /></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-rQ2ESD8iv5Ogz2YkoFmNHHkNSRICp27I9jhRRfJXk2ly5sxb0UUOXb5L2_2sSppYnXy7Ws8ByXPzBHJvNs8dkXsmL4GHPTNXco6sR-PNKl3k4XvKjkDlaXhzCByMVWOSe2znKInlspc/s1600/IMG_0651.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-rQ2ESD8iv5Ogz2YkoFmNHHkNSRICp27I9jhRRfJXk2ly5sxb0UUOXb5L2_2sSppYnXy7Ws8ByXPzBHJvNs8dkXsmL4GHPTNXco6sR-PNKl3k4XvKjkDlaXhzCByMVWOSe2znKInlspc/s320/IMG_0651.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Camino hacia la fuente de Fuen Fría</td></tr>
</tbody></table>
<span lang="ES">Cuidado con los gemelos que aquí se calentarán en exceso; nuestros cuádriceps también se pondrán a tono en este tramo.</span><br />
<span lang="ES"><br /></span>
<span lang="ES">Según vamos ascendiendo el rumor del arroyo del Telégrafo va disminuyendo (siempre lo llevamos a nuestra derecha) pero ya el arbolado de los pinares de Valsaín nos permiten ver el Collado de Cerro Minguete y Montón de Trigo a nuestra derecha.</span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgB-fYWo5OP8FnBfDYMmSk4_dY3pNNVuyEFch9mRoIKPJYZ8wqe0He7CNhoVv-tqJIvuigUK5zojLXDuxyv04MLa7Lk1uRlWRXQnk_AhVOMwvZhbgjWVk_aE1hiYbODDQqZIx7iq6CkKs/s1600/IMG_0654.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgB-fYWo5OP8FnBfDYMmSk4_dY3pNNVuyEFch9mRoIKPJYZ8wqe0He7CNhoVv-tqJIvuigUK5zojLXDuxyv04MLa7Lk1uRlWRXQnk_AhVOMwvZhbgjWVk_aE1hiYbODDQqZIx7iq6CkKs/s320/IMG_0654.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Senda de Los Cospes con su señal característica (punto amarillo)</td></tr>
</tbody></table>
<span lang="ES">Aprovisionaros en la fuente con agua fría (de ahí su nombre); esperemos que el inicio del estío en el Guadarrama nos permita llenar los bidones en la zona porque hasta el Puerto de Navacerrada no tendremos oportunidad de tomar nada de líquido.</span><br />
<span lang="ES"><br /></span>
<span lang="ES">A los pocos metros el camino se divide entre el Carril del Gayo (a la izquierda), y que desciende hacia los pinares de Valsaín, de donde venimos, y la senda que hemos tomado a la derecha después de pasar unos escalones.</span><br />
<span lang="ES"><br /></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOI9yHEH5XXYsJUynXOp8cAnr4fhhqJHl8GrcKwBmGBnn31QDglZF6cCq49dgpbQK1VCta2YB_Kg2w_QiG8okBBdO2AEoBYOBxdBBgiz9NgMBna_NZMcR_lyEY367vdcDeew7298sb9LI/s1600/IMG_0655.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOI9yHEH5XXYsJUynXOp8cAnr4fhhqJHl8GrcKwBmGBnn31QDglZF6cCq49dgpbQK1VCta2YB_Kg2w_QiG8okBBdO2AEoBYOBxdBBgiz9NgMBna_NZMcR_lyEY367vdcDeew7298sb9LI/s320/IMG_0655.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Desvío (tomar el camino de la derecha)</td></tr>
</tbody></table>
<span lang="ES">Aunque pensemos que este tramo es bastante suave es un constante sube-baja de casi 5 km que nos llevará hasta nuestro destino en el Puerto de Navacerrada.</span><br />
<span lang="ES"><br /></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1ez9SgLgCGYoBj7WhoE9wTwhIGiP2Se2JzsGAYDuu0eV8ZlbmNHn1pVGzjlILbNN-MZuVHVyVyH7sDVnmjB_WZerK1zQK2YLWa6rdvU3mlKCzLmwonoM2SNGDFk_c4wbLycjMbsqHX_k/s1600/IMG_0657.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1ez9SgLgCGYoBj7WhoE9wTwhIGiP2Se2JzsGAYDuu0eV8ZlbmNHn1pVGzjlILbNN-MZuVHVyVyH7sDVnmjB_WZerK1zQK2YLWa6rdvU3mlKCzLmwonoM2SNGDFk_c4wbLycjMbsqHX_k/s320/IMG_0657.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Camino Schmid hacia el Puerto de Navacerrada</td></tr>
</tbody></table>
<span lang="ES">Este tramo es muy concurrido y durante la prueba nos cruzaremos con muchos paseantes por la zona; en la edición del año pasado la motivación que transmitían los transeúntes me ayudó a llegar hasta el Puerto.</span><br />
<span lang="ES"><br /></span>
<br />
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES"><span lang="ES"><span lang="ES"><b><i>Documentación:</i></b></span></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES"><span lang="ES"><span lang="ES"><b><i><br /></i></b></span></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES"><span lang="ES"><span lang="ES"></span></span></span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px; text-align: start;">
<span lang="ES"><span lang="ES">En el <a href="https://dl.dropboxusercontent.com/u/150070439/TP60K%20-%20Tramo%204/Tramo%204%20TP60K%20-%20Casa%20de%20la%20Pesca-Puerto%20de%20Navacerrada.pdf" target="_blank">siguiente enlace</a> encontraréis un documento PDF con toda la información del entrenamiento</span></span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px; text-align: start;">
<span lang="ES"><span lang="ES"><br /></span></span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px; text-align: start;">
<span lang="ES"><span lang="ES">En el <a href="https://dl.dropboxusercontent.com/u/150070439/TP60K%20-%20Tramo%204/Tramo%204%20-%20Navacerrada-Casa%20de%20la%20Pesca-Navacerrada.pdf" target="_blank">siguiente enlace</a> encontraréis un plano de la zona con el recorrido marcado y los principales hitos de paso.</span></span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px; text-align: start;">
<span lang="ES"><span lang="ES"><br /></span></span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px; text-align: start;">
<span lang="ES"><span lang="ES">En el siguiente enlace podréis descargaros de <a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=4473000" target="_blank">Wikiloc</a> el track del entrenamiento.</span></span></div>
<div style="text-align: start;">
<span lang="ES"><span lang="ES"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES"><span lang="ES"><span lang="ES"><b style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;"><i>Recomendaciones:</i></b></span></span></span></div>
<ul style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px; margin: 0.5em 0px; padding: 0px 2.5em; text-align: start;">
<li style="margin: 0px 0px 0.25em; padding: 0px;"><span lang="ES"><span lang="ES">material recomendado por la organización </span></span></li>
<li style="margin: 0px 0px 0.25em; padding: 0px;"><span lang="ES"><span lang="ES">bastones (ayudarán en el tramo antes de la fuente de la Fuen Fría)</span></span></li>
<li style="margin: 0px 0px 0.25em; padding: 0px;"><span lang="ES"><span lang="ES">licencia FEDME o seguro de accidentes</span></span></li>
<li style="margin: 0px 0px 0.25em; padding: 0px;"><span lang="ES"><span lang="ES">móvil</span></span></li>
<li style="margin: 0px 0px 0.25em; padding: 0px;"><span lang="ES"><span lang="ES">algo de comida (barritas energéticas, gel) y agua (500 ml. mínimo)</span></span></li>
</ul>
<div style="text-align: left;">
<span lang="ES"><span lang="ES"><span style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: x-small;"><span style="line-height: 18px;">Saludos,</span></span></span></span></div>
<div style="text-align: left;">
</div>
<span lang="ES"><b><i>José Antonio by Guadarrama Trail</i></b></span><br />
<span lang="ES"><br /></span></div>
Guadarrama Trailhttp://www.blogger.com/profile/15365176966110916277noreply@blogger.com5Navacerrada, Madrid, España40.788192177516684 -4.0032303412781440.786689177516685 -4.0057518412781405 40.789695177516684 -4.00070884127814tag:blogger.com,1999:blog-6340538316472933043.post-22288225070952646202013-04-21T22:03:00.001+02:002013-05-11T20:35:06.348+02:00Entrenamiento TP60K - Test 2<br />
<b><i>Tramo 3: La Granja-Casa de la Pesca-La Granja</i></b><br />
<b><i>Fecha: 05-05-13</i></b><br />
<b><i>Hora: 09:00 horas</i></b><br />
<b><i>Lugar: Plaza de los Dolores. La Granja de San Ildefonso</i></b><br />
<br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES">Este tramo, y ya son 3 ediciones del GTP realizadas por las que he pasado por esta zona, es monótono .... con un constante ascenso .... ligero, apenas inapreciable, pero que se hace sentir con el cansancio acumulado en la carrera. Mi recomendación es apurar el tiempo del control de La Granja, que todos tendemos a que sea más bien largo, y comenzar a trote suave esta parte del recorrido; hay que trabajar la mente y ese será el objetivo de este entrenamiento-reconocimiento.</span><br />
<span lang="ES"><br /></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkZ08bPWafTkomnIurj2zLI4ugkelMldnLT7-1-qIdV452Z1Dnp2GH3sjKQr9tEwig9JIFB4g3pk-3VXD12Yz6ogeT34s610XrNtXna5NTMrzFxtSxfhqmA6i5Ne5aaHX13SReKPsr4dI/s1600/IMG00338-20110605-1111.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkZ08bPWafTkomnIurj2zLI4ugkelMldnLT7-1-qIdV452Z1Dnp2GH3sjKQr9tEwig9JIFB4g3pk-3VXD12Yz6ogeT34s610XrNtXna5NTMrzFxtSxfhqmA6i5Ne5aaHX13SReKPsr4dI/s320/IMG00338-20110605-1111.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Camino de las Pesquerías</td></tr>
</tbody></table>
<span lang="ES">Saldremos de la Plaza de los Dolores en La Granja (con un poco de suerte ya estará abierto el bar Castilla, regentado por la familia Alonso, y nos podremos tomar un café) para abandonar la población por la verja de entrada al recinto de palacio y tomar un lateral de la CL-601; por varias calles de la población, camino hacia el campo de polo nos dirigiremos hacia las pistas que nos llevarán al margen del río Eresma.</span><br />
<span lang="ES"></span><br />
<a name='more'></a><span lang="ES"><br /></span>
<span lang="ES">Pasado un puente de madera nos encontramos con los primeros tramos del Camino de las Pesquerías Reales, que recorreremos en toda su extensión. Al llegar a Valsaín, y después de cruzar la carretera de acceso al pueblo, volvemos a cruzar el Eresma y nos adentramos en las pistas que dan acceso a las zonas recreativas del río (Los Asientos y Boca del Asno).</span><br />
<span lang="ES"><br /></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEAWjne5uIviXHKBn114v-af0HdnJ8f5bX7cODvZAzz_socGCCuebpF7QMxoUBD77m-JTF3HaQImS1-FEPYzXwTRuiWxH1eBqMIlJ2vtKvJ2cBHLFu9RTov-RSVqzA4zfUvCdy6XfbO_Q/s1600/IMG-20120623-00200.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEAWjne5uIviXHKBn114v-af0HdnJ8f5bX7cODvZAzz_socGCCuebpF7QMxoUBD77m-JTF3HaQImS1-FEPYzXwTRuiWxH1eBqMIlJ2vtKvJ2cBHLFu9RTov-RSVqzA4zfUvCdy6XfbO_Q/s320/IMG-20120623-00200.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Camino hacia Los Asientos</td></tr>
</tbody></table>
<span lang="ES">En la carrera esta zona se encontrará llena de bañistas ... las ganas de parar y darse un chapuzón serán altas ... nosotros a lo nuestro.</span><br />
<span lang="ES"><br /></span>
<span lang="ES">Hay tramos de pista amplio, otros los más cercanos al río más estrechos, pero el desnivel permite un trote rápido; acordaros de lo que dije de la mente .... no os dejéis llevar por la tranquilidad de la zona e ir con constancia acumulando los kilómetros del tramo.</span><br />
<span lang="ES"><br /></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUMlGo_tQHNe6xGvpmE6vz0rAQAVODeOe1llZOv6Gs0vx5iyyCVFpWO8UYXfiHL3zI6O4gOMsXTwys-l9a8O09lcOafz-Amihxsigm8aNDoAasAkcEWuq0ks6jy8MEmaM87k1QHXXr_30/s1600/IMG-20120623-00203.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUMlGo_tQHNe6xGvpmE6vz0rAQAVODeOe1llZOv6Gs0vx5iyyCVFpWO8UYXfiHL3zI6O4gOMsXTwys-l9a8O09lcOafz-Amihxsigm8aNDoAasAkcEWuq0ks6jy8MEmaM87k1QHXXr_30/s320/IMG-20120623-00203.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tramos cercanos al río Eresma camino de Boca del Asno</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_Fo8xTH1jD6cgKJ_ZbJZFVHa9J_5L6_vLDoJtTPZiRlFI2mYHAiY-Fkr3843n4xP6i6yxloKEvommjfUbN3dqbz15l9FT8iFVTkF-tdlVS0WwJ22zmyWV7kbxEM_dUgBwXhCCxt-kOaI/s1600/IMG00337-20110605-1053.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_Fo8xTH1jD6cgKJ_ZbJZFVHa9J_5L6_vLDoJtTPZiRlFI2mYHAiY-Fkr3843n4xP6i6yxloKEvommjfUbN3dqbz15l9FT8iFVTkF-tdlVS0WwJ22zmyWV7kbxEM_dUgBwXhCCxt-kOaI/s320/IMG00337-20110605-1053.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">zonas amplias llegando a Boca del Asno</td></tr>
</tbody></table>
<span lang="ES">Al llegar a la zona de Boca del Asno, hay un tramo de cierto desnivel cercano a la zona de acceso al río que rompe algo la monotonía del recorrido. </span><br />
<span lang="ES"><br /></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgl_yJEdvpTLEMaVuO3K1-jW2DwZRWpmpIdvHyswN4yf771tdRJiC_OWAvtal_zKil9defnyhWMwlyp0JexlOoLwlAo8vIXXNFwB1epOScKjwRVqC8jZO5dQJjktd9J_wQWo9vfrcDJxro/s1600/IMG00339-20110605-1112.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgl_yJEdvpTLEMaVuO3K1-jW2DwZRWpmpIdvHyswN4yf771tdRJiC_OWAvtal_zKil9defnyhWMwlyp0JexlOoLwlAo8vIXXNFwB1epOScKjwRVqC8jZO5dQJjktd9J_wQWo9vfrcDJxro/s320/IMG00339-20110605-1112.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cruce del arroyo del Telégrafo camino hacia el GR-10</td></tr>
</tbody></table>
<span lang="ES">Al salir de la zona recreativa de Boca del Asno, y pasados unos pocos kilómetros, nos vamos alejando del curso del río Eresma y nos encontramos el arroyo del Telegráfo que cruzamos por un puente. Nuestro destino se encuentra ya muy cerca.</span><br />
<span lang="ES"><br /></span>
<span lang="ES">A menos de 500 metros llegamos a la pista asfaltada que accede a las explotaciones madereras de Valsaín y nada más pasar un puente en la pista habremos llegado a nuestro destino. Olvidaros de encontrar una construcción o los restos .... ésta desapareció ya hace tiempo y sólo el nombre, utilizado en el GTP como señalización del control, ha quedado en el recuerdo. También os digo, para los que no habéis realizado nunca la prueba, que es el control más ameno y amable que os podéis encontrar (espero que esta edición sea igual) y con el agua más fresquita de todos los controles ... exceptuando el la Fuenfría (obviedad aparte)</span><br />
<span lang="ES"><br /></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBofjsQCDhd0chcljRTYP5Yqp7WDfOMJ_WO-YNqCCTH3DVPz9MgC-2PhLxUhWJbdIEDI21yhPUICVMuOHvb_TNJZUOuXz7hdgvSIkfCrCdghj1hTe3ZP6aG9KTEarAXlF0AieI0r70X-w/s1600/IMG00340-20110605-1122.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBofjsQCDhd0chcljRTYP5Yqp7WDfOMJ_WO-YNqCCTH3DVPz9MgC-2PhLxUhWJbdIEDI21yhPUICVMuOHvb_TNJZUOuXz7hdgvSIkfCrCdghj1hTe3ZP6aG9KTEarAXlF0AieI0r70X-w/s320/IMG00340-20110605-1122.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ubicación del control "Casa de la Pesca"</td></tr>
</tbody></table>
<span lang="ES">Nuestro objetivo se ha conseguido. Descansaremos en el lugar, comeremos alguna barrita y comenzaremos el descenso por el mismo recorrido hasta la Plaza de los Dolores en La Granja.</span><br />
<br />
<span lang="ES"></span><br />
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES"><span lang="ES"><b><i>Documentación:</i></b></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES"><span lang="ES"><b><i><br /></i></b></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES"><span lang="ES"></span></span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px; text-align: start;">
<span lang="ES">En el <a href="https://dl.dropboxusercontent.com/u/150070439/TP60K%20-%20Tramo%203/Tramo%203%20TP60K%20-%20La%20Granja-Casa%20de%20la%20Pesca.pdf" target="_blank">siguiente enlace</a> encontraréis un documento PDF con toda la información del entrenamiento</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px; text-align: start;">
<span lang="ES"><br /></span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px; text-align: start;">
<span lang="ES">En el <a href="https://dl.dropboxusercontent.com/u/150070439/TP60K%20-%20Tramo%203/Tramo%203%20-%20La%20Granja-Casa%20de%20la%20Pesca.pdf" target="_blank">siguiente enlace</a> encontraréis un plano de la zona con el recorrido marcado y los principales hitos de paso.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px; text-align: start;">
<span lang="ES"><br /></span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px; text-align: start;">
<span lang="ES">En el siguiente enlace podréis descargaros de <a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=4343421" target="_blank">Wikiloc</a> el track del entrenamiento.</span></div>
<div style="text-align: start;">
<span lang="ES"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES"><span lang="ES"><b style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;"><i>Recomendaciones:</i></b></span></span></div>
<ul style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px; margin: 0.5em 0px; padding: 0px 2.5em; text-align: start;">
<li style="margin: 0px 0px 0.25em; padding: 0px;"><span lang="ES">material recomendado por la organización (revisaremos el material antes del comienzo)</span></li>
<li style="margin: 0px 0px 0.25em; padding: 0px;"><span lang="ES">bastones (principiantes)</span></li>
<li style="margin: 0px 0px 0.25em; padding: 0px;"><span lang="ES">licencia FEDME o seguro de accidentes</span></li>
<li style="margin: 0px 0px 0.25em; padding: 0px;"><span lang="ES">móvil</span></li>
<li style="margin: 0px 0px 0.25em; padding: 0px;"><span lang="ES">algo de comida (barritas energéticas, gel, pequeños bocatas) y agua (1 litro mínimo)</span></li>
</ul>
<div style="text-align: left;">
<span lang="ES"><span style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: x-small;"><span style="line-height: 18px;"><br /></span></span></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span lang="ES"><span style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: x-small;"><span style="line-height: 18px;"><b>Propuesta para después de la finalización del reconocimiento:</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: start;">
<span lang="ES"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span lang="ES">Sugiero que finalizado el entrenamiento-reconocimiento, y una vez cambiados, disfrutemos de la compañía de los asistentes comentando las sensaciones con un tentenpié en Bar Castilla; Luis <b><i>Luisete</i></b> Alonso seguro que nos acogerá en su casa con todo lujo de detalles y nos podrá preparar algo a buen precio. Lo hablaremos antes de comenzar el entrenamiento para que les de tiempo a prepararlo a nuestro regreso.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES"><span lang="ES"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES"><span lang="ES">Saludos,</span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES"><span lang="ES"><b><i>Guadarrama Trail by José Antonio</i></b></span></span></div>
</div>
Guadarrama Trailhttp://www.blogger.com/profile/15365176966110916277noreply@blogger.com3Real Sitio de San Ildefonso, Segovia, España40.8690485 -4.008256299999970940.676879 -4.3309797999999713 41.061218 -3.685532799999971tag:blogger.com,1999:blog-6340538316472933043.post-34771306520757716322013-04-18T21:50:00.003+02:002013-04-18T21:50:53.412+02:00TP60K - Cambios en el calendario de reconocimientos<b><i>Nuevo calendario para los reconocimientos-entrenamientos del TP60K</i></b><br />
<b><i>Colmenar Viejo, 18 de abril de 2013</i></b><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
La nieve, bienvenida haya sido, nos ha dejado algunos de los tramos de los parajes por donde discurrirá el TP60K (Gran Trail de Peñalara), en concreto el área de la cara norte de Peñalara (Risco Pájaros-Claveles), el tramo del Camino Schmidt y ya en menos cuantía algunas zonas del Pico de los Neveros, con ciertas dificultades para los corredores por montaña.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
El pasado sábado participé en el entrenamiento oficial del GTP (La Barranca-La Maliciosa-Canto Cochino) y ya las condiciones de descenso desde La Maliciosa, con bastante nieve, puso en algún aprieto a los corredores; al menos había que ir incrementar la ya de por si necesaria precaución en tramos técnicos y disponer de una buena técnica de uso de bastones en zonas con nieve dura.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Todo ello me lleva a replantear el calendario de reconocimientos-entrenamientos para que todos los participantes disfrutemos de las mejores condiciones posibles en las zonas y éstas sean lo más parecidas posibles al tiempo en que discurrirá la carrera, finales de junio.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7Z3KUJWqLVRVqpq6QI4PGY2VfTdlbkQKNFn8Eodyo_ba_iTOUwT1ybXsY4QeaqKKjMaAGw2vXH10V70ihsHSQ84PZOSI0d916mTIfqAqPMxvM5_UPgamjakTKKwPfDVFC7piiG8xDUFI/s1600/el-cambio.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="252" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7Z3KUJWqLVRVqpq6QI4PGY2VfTdlbkQKNFn8Eodyo_ba_iTOUwT1ybXsY4QeaqKKjMaAGw2vXH10V70ihsHSQ84PZOSI0d916mTIfqAqPMxvM5_UPgamjakTKKwPfDVFC7piiG8xDUFI/s320/el-cambio.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fuente: Internet</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
El calendario queda de la siguiente manera:</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>1.- Tramo 1: Rascafría-Puerto del Reventón:</b> 28-04-13 a las 10:00 horas en la Plaza de la Villa (Rascafría); no hay cambios; detalles en: <a href="http://guadarramatrail.blogspot.com.es/2013/03/entrenamientos-tp60k-test-1.html#more" target="_blank">ver entrada del blog</a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>2.- Tramo 3: La Granja-Casa de la Pesca:</b> 05-05-13 a las 09:00 horas en la Plaza de los Dolores (La Granja); próximamente se pondrá la entrada en el blog con todos los detalles</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>3.- Tramo 4: Casa de la Pesca-Puerto de Navacerrada:</b> 26-05-13 a las 09:00 horas en el Chalet de RSEA Peñalara del Puerto de Navacerrada; no hay cambios; se publicará una entrada en el blog con los detalles</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>4.- Tramo 2: Puerto del Reventón-Risco Claveles-Peñalara-La Granja:</b> 16-06-13 a las 08:00 horas en la Plaza de los Dolores (La Granja); etapa reina de los reconocimientos y, para esta fecha, confiemos que ya sin nieve. Trataremos de darle un atractivo con la presencia de algún "crack"; ya veremos.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>5.- Tramo 5: Puerto de Navacerrada-La Barranca-Navacerrada:</b> 23-06-13 a las 10:00 horas en el aparcamiento de La Barranca de Navacerrada; la prueba del TP60K estará muy cerca y no hay que realizar grandes esfuerzos la última semana.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmfscbLL7YAC-0zz9_1guKVJIaQ-FhmsSq6aAwVBTsug75zqplgYkFywmJsADjtHdsCfdRi9Jnh8mdkYttTStvNogpcRH5R_iLXjtdFZYDDoRSXbCqIkteVxvxwTUFeUSUVHbCHjmzp3Y/s1600/IMG00474-20111127-1018.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmfscbLL7YAC-0zz9_1guKVJIaQ-FhmsSq6aAwVBTsug75zqplgYkFywmJsADjtHdsCfdRi9Jnh8mdkYttTStvNogpcRH5R_iLXjtdFZYDDoRSXbCqIkteVxvxwTUFeUSUVHbCHjmzp3Y/s320/IMG00474-20111127-1018.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Riscos de Pájaros-Claveles en Peñalara (nov-2011)</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Los detalles, a través de una entrada propia en este blog con la documentación necesaria, serán puestos con tiempo suficiente antes de su fecha.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Como siempre, recordar a todos los interesados en participar que estas actividades son gratuitas y sólo nos mueve el ánimo de compartir con nóveles corredores y todo aquel interesado en conocer estos bellos parajes de la Sierra del Guadarrama. Se pide prudencia, solidaridad con el compañero, compromiso con el ritmo del grupo (no iremos al ritmo de carrera pero tampoco andando) y el material recomendado por la organización del GTP.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Saludos,</div>
<div style="text-align: justify;">
<b><i>Guadarrama Trail by José Antonio.</i></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Guadarrama Trailhttp://www.blogger.com/profile/15365176966110916277noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6340538316472933043.post-91981360264536215732013-03-14T00:14:00.000+01:002013-03-17T22:05:47.574+01:00Entrenamientos TP60K - Test 1<b><i>Tramo 1: Rascafría-Puerto de El Reventón</i></b><br />
<b><i>Fecha: 28-04-13</i></b><br />
<b><i>Hora: 10:00 horas</i></b><br />
<b><i>Lugar: Plaza de la Villa. Rascafría</i></b><br />
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Salida desde donde se ubicará el arco de salida del TP60K en la Plaza de la Villa, frente al ayuntamiento de Rascafría para tomar las calles del pueblo camino hacia la calle del Reventón y en pocos metros tomamos una calle que asciende hacia la zona del polideportivo y las piscinas municipales para tornarse el asfalto en camino de tierra y abandonar el pueblo.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3hkCPnBuiYwDsPErlRhT2GdLFqEyViM75a94sZdf3K6q0Twr3ROBi825vWuclvh6DGfpPEq59dopfKDjpsDVgyjVH-YvafqhRxY943gnr9tfnRpecZW3hme-zjWdLNnubJQwHW77NAhk/s1600/Salida+de+Rascafria.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3hkCPnBuiYwDsPErlRhT2GdLFqEyViM75a94sZdf3K6q0Twr3ROBi825vWuclvh6DGfpPEq59dopfKDjpsDVgyjVH-YvafqhRxY943gnr9tfnRpecZW3hme-zjWdLNnubJQwHW77NAhk/s320/Salida+de+Rascafria.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Salida TP60K 2012</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<a name='more'></a><br /><br />
Pasada una barrera de acceso a las fincas de pasto del ganado nos dirigimos hacia el robledal de los Horcajuelos que recorreremos en toda su extensión con orientación norte hacia la cuerda de cumbres.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlL7JjVOOFqdDsMuLp5MuI_DUezuLhkO9W5hXW0O1c0qUuuVb8tlYf9NGSCP1-8G06ghVbVRcGTZvtQecjbpy8ae8mZO3MZOVqFgA5MctjLB6CJiA9uA6WXbVCK5VKgqkExJskbsAwm3U/s1600/IMG00345-20110611-0718.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlL7JjVOOFqdDsMuLp5MuI_DUezuLhkO9W5hXW0O1c0qUuuVb8tlYf9NGSCP1-8G06ghVbVRcGTZvtQecjbpy8ae8mZO3MZOVqFgA5MctjLB6CJiA9uA6WXbVCK5VKgqkExJskbsAwm3U/s320/IMG00345-20110611-0718.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El Paular camino a El Reventón</td></tr>
</tbody></table>
La salida de la senda del robledal se realiza en la zona denominada Carro del Diablo, coincidiendo con el cruce de la pista que asciende hacia el Puerto de El Reventón; tomamos el camino de ascenso hacia la izquierda de la marcha que llevamos.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOZJbriavTF9P44gg21t9z9yzC1lwhwmbXCkCQXysJN2b8XOPAItvo4p_d32ntA_JiXNfJ1yjSbldENvVkSOY_vEqNtEnIFKidRpSKQy2h2txZf6-iuVFxur4yQkGbKrVax-kzUQtv1iU/s1600/IMG00346-20110611-0718.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOZJbriavTF9P44gg21t9z9yzC1lwhwmbXCkCQXysJN2b8XOPAItvo4p_d32ntA_JiXNfJ1yjSbldENvVkSOY_vEqNtEnIFKidRpSKQy2h2txZf6-iuVFxur4yQkGbKrVax-kzUQtv1iU/s320/IMG00346-20110611-0718.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Inicio del camino </td></tr>
</tbody></table>
Una serie de grandes curvas permite, siempre en ascenso, un suave pero constante desnivel hacia las praderas que anteceden al Puerto de El Reventón y donde se situará el control de avituallamiento en el TP60K. Unos 200 metros más, con algo de desnivel, nos llevará hacia el monolito de homenaje a Ibañez Marín en la cota 2.039 dando por finalizado el tramo de entrenamiento.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhalfYG2NuJvRw_1t1UnxvWPAYRJW00OV_e9fT8-9f-BeYwk-S6K4b9uWdGkSnREndIEhl66vP2E9a9owCOWrRA-T3NRM0xUF9DgXWQ-m2A8-DU5NbHyfiLzvcmuS5yQfKUhVW09R_V0uM/s1600/IMG00302-20110515-0950.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhalfYG2NuJvRw_1t1UnxvWPAYRJW00OV_e9fT8-9f-BeYwk-S6K4b9uWdGkSnREndIEhl66vP2E9a9owCOWrRA-T3NRM0xUF9DgXWQ-m2A8-DU5NbHyfiLzvcmuS5yQfKUhVW09R_V0uM/s320/IMG00302-20110515-0950.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Monumento a Ibañez Marín</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Si el grupo considera oportuno aprovecharemos para extender el entrenamiento hacia Cerro Morete (2.133 m.) o hacia Alto Poyales (2.081 m.) o bien regresaremos a Rascafría por el mismo camino, ahora en descenso constante y con posibilidades para realizar un rápido descenso para probar las articulaciones.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><i>Documentación:</i></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><i><br /></i></b></div>
<div style="text-align: justify;">
En el <a href="http://dl.dropbox.com/u/150070439/TP60K%20-%20Tramo%201/Tramo%201%20TP60K%20-%20Rascafr%C3%ADa-Puerto%20El%20Revent%C3%B3n.pdf" target="_blank">siguiente enlace</a> encontraréis un documento PDF con toda la información del entrenamiento</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En el <a href="http://dl.dropbox.com/u/150070439/TP60K%20-%20Tramo%201/Tramo%201%20-%20Rascafr%C3%ADa-Puerto%20del%20Revent%C3%B3n.pdf" target="_blank">siguiente enlace</a> encontraréis un plano de la zona con el recorrido marcado y los principales hitos de paso.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En el siguiente enlace podréis descargaros de <a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=4114846" target="_blank">Wikiloc</a> el track del entrenamiento (sólo ida)<br />
<br />
<b><i>Recomendaciones:</i></b><br />
<ul>
<li>material recomendado por la organización (revisaremos el material antes del comienzo)</li>
<li>bastones (principiantes)</li>
<li>licencia FEDME o seguro de accidentes</li>
<li>móvil</li>
</ul>
Saludos,<br />
<b><i>Guadarrama Trail by José Antonio</i></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Guadarrama Trailhttp://www.blogger.com/profile/15365176966110916277noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6340538316472933043.post-89411886651927246352013-03-03T20:14:00.000+01:002013-03-03T20:14:12.949+01:00Entrenamientos TP60K<b><i>Kedadas-entrenamientos TP60K</i></b><br />
<b><i>Descubriendo los lugares mágicos de la Sierra del Guadarrama</i></b><br />
<br />
Colmenar Viejo, 3 marzo 2013<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Como ya se había anunciado en el perfil de <a href="https://www.facebook.com/guadarrama.trail" target="_blank">Facebook de GuadarramaTrail</a>, aprovechando que muchos de los seguidores del trail running madrileño tendrán una primera experiencia en una de las mejores pruebas que se disputan por la Sierra del Guadarrama, el GTP (Gran Trail de Peñalara), en cualquiera de sus diferentes distancias, TP60K, TP80K, GTP-110K, vamos a organizar una serie de Kedadas-Entrenamientos para conocer la totalidad del trazado del TP60K, por coincidir con la parte más relevante de las 3 pruebas, la cima de Peñalara.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHP2sXPy6TDIvGH8TCLU_wNwnglCavhRLpjGRPFS4b2Fj3sWkZ75J1LbdVWZikl1gcLPaOrpN-6VejRC-WCMYErP_lmzXoD3DJUrBkpBiFM4j3SvGLI5m_oMV2NMY0gcv-9lfpJTWlWc8/s1600/Logo_GTP.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHP2sXPy6TDIvGH8TCLU_wNwnglCavhRLpjGRPFS4b2Fj3sWkZ75J1LbdVWZikl1gcLPaOrpN-6VejRC-WCMYErP_lmzXoD3DJUrBkpBiFM4j3SvGLI5m_oMV2NMY0gcv-9lfpJTWlWc8/s1600/Logo_GTP.jpg" height="312" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Gran Trail Peñalara GTP</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En este mismo blog se irán publicando cada una de las diferentes salidas programas, incluyendo una pequeña guía con los datos relevantes del entrenamiento (distancia, desnivel positivo y negativo, estimación de tiempo), el perfil del recorrido y una breve reseña del camino que realizaremos.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<a name='more'></a><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Es importante destacar que esta actividad no es comercial y, por tanto, no hay ningún tipo de responsabilidad del convocante sobre cualquier percance que pueda suceder durante la actividad. Cada participante asume su propia responsabilidad y todos los participantes, como corresponde al código ético y no escrito de los corredores por montaña, asumirán la ayuda que cualquiera necesite. Todos velaremos por todos.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Algunas recomendaciones previas para los participantes:</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
- llevar todo el material recomendado por el organizador GTP como material obligatorio; será buen momento para probar algún elemento y poder compartir experiencias entre los participantes<br />
<br />
- estar federado en cualquiera de las federaciones integrantes de la FEDME</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
- uso de los bastones, sobre todo si es la primera experiencia en largas distancias</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
- ropa de recambio para después de finalizar el entrenamiento</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
- mapa de la zona y brújula; aprovecharemos en las paradas de reagrupamiento para ubicar a los participantes en las diferentes zonas</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
- perfil de la prueba con desnivel. distancia, controles y tiempos de paso; es muy importante en una prueba de larga distancia conocer dónde te encuentras en cada momento y los tiempos de paso para adaptar la estrategia en función de diferentes elementos exógenos.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6B4Bjv3Ov1OojtS6zTZnzaCOT47qC5jyQn0dKlrlL1BamFMxhZZwrN7Z6QuKsZy6OF2NpCXJWwlDt2WIuQ_FmLHq1a08W1rQiO62MtFDbjIbpbnfI5gnMT0YbnP_olMJfG-d-5p0cxhg/s1600/IMG-20120823-00323.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6B4Bjv3Ov1OojtS6zTZnzaCOT47qC5jyQn0dKlrlL1BamFMxhZZwrN7Z6QuKsZy6OF2NpCXJWwlDt2WIuQ_FmLHq1a08W1rQiO62MtFDbjIbpbnfI5gnMT0YbnP_olMJfG-d-5p0cxhg/s1600/IMG-20120823-00323.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Llevar el material obligatorio</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
La actividad está abierta a todo el mundo amante del trail running y con ganas de conocer a gente apasionada en esta bella disciplina de las carreras. Es evidente que el mayor interés estará en los participantes del TP60K (se realizará todo el recorrido de la prueba en 5 etapas) pero también será una buena oportunidad para conocer los bellos parajes de la Sierra del Guadarrama, su cumbre más relevante (Peñalara y las crestas de los Riscos de Pájaros y Claveles) y los bellos bosques de Valsaín y La Barranca.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs4MuFXDxGNtw_JX5PylJojh2jki0ELjrp6Jgv7-6sll36wjBhjtYgBbC03eBG70xOApA2JuUB8SzZI9iRMb_DEXoxNH_YTIlQ_Zn3ummne9DDwtOqM0scMuo8rdFFZlOjeWtDubOSrD4/s1600/perfil-gtp-2013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs4MuFXDxGNtw_JX5PylJojh2jki0ELjrp6Jgv7-6sll36wjBhjtYgBbC03eBG70xOApA2JuUB8SzZI9iRMb_DEXoxNH_YTIlQ_Zn3ummne9DDwtOqM0scMuo8rdFFZlOjeWtDubOSrD4/s1600/perfil-gtp-2013.jpg" height="125" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Perfil GTP-TP60K-TP80K</td></tr>
</tbody></table>
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El calendario de las Kedada-Entrenamientos será:</div>
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- <b>28-04-13 10:00 horas</b>. Salida de la Plaza de Rascafría (salida del TP60K) para realizar el tramo más corto de los entrenamientos <i><u><b>Rascafría-Puerto de El Reventón-Rascafría</b></u></i></div>
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- <b>05-05-13 08:00 horas.</b> Coincidiremos con el entrenamiento oficial del GTP de La Granja y tendremos ocasión de compartir experiencias con un gran número de buenas figuras populares del trail running ... y con el gran campeón Luis<b><i> Luisete </i></b>Alonso. Realizaremos el tramo <u style="font-style: italic; font-weight: bold;">La Granja-El Reventón-Peñalara-La Granja.</u> y la salida se realizará desde la Plaza de Los Dolores, donde se ubica la llegada del TP80K</div>
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<br /></div>
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<b>- 12-05-13 09:00 horas.</b> Volveremos a La Granja (Plaza de Los Dolores) para realizar el tramo <b><i><u>La Granja-Casa de La Pesca-La Granja</u></i></b>; será un tramo nada técnico que permitirá ir muy rápido a los corredores.</div>
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<br />
<b>- 26-05-13 09:00 horas.</b> Uno de los tramos con mayor desnivel positivo y que nos encontraremos en la parte final del TP60K, el cortafuegos que da acceso a la Fuenfría. Desde Navacerrada descenderemos por Los Cogorros hasta la Casa de La Pesca para ascender a la Fuenfría y por la Senda de los Cospes y el Camino Schmid terminar en Navacerrada (<b><i><u>Navacerrada-Casa de La Pesca-Fuenfría-Navacerrada</u></i></b>) La salida se realizará desde el Albergue-Chalet de la RSEA Peñalara en el Puerto de Navacerrada<br />
<br />
<b>- 16-06-13 10:00 horas</b>. Finalizaremos las kedadas-entrenamientos con el último tramo desde <b><i><u>Navacerrada-Emburriaderos-La Barranca;</u></i></b> para ello saldremos desde el aparcamiento de La Barranca de Navacerrada para ascender, por la fuente de La Campanilla, al Collado de El Piornal y La Bola (Alto de Guarramillas), descendiendo hasta el Puerto de Navacerrada para tomar la pista de acceso a Los Eburriaderos (ya en el trazado del TP60K) y descender por la pista de La Tubería y el PR hacia el aparcamiento de La Barranca.<br />
<br />
Adicionalmente, se recomienda a los participantes:<br />
<br />
- participar en los entrenamientos oficiales del GTP: serán anunciados con tiempo suficiente en la web del <a href="http://www.grantrail.es/" target="_blank">Gran Trail de Peñalara</a><br />
<br />
- participar en el <a href="http://www.copadehierro.es/3r/index.asp" target="_blank">Cross de Tres Refugios</a> (19-05-13) por la distancia (28 km) y el desnivel (1.900 m+) así como por las condiciones extremas que suelen darse en estas fechas (frío, lluvia incluso nieve el año pasado, calor) entre las cumbres de Bola y La Maliciosa y las praderas de La Pedriza; será una excelente oportunidad para probarse en carrera con el material a usar en algo más de 1 mes para el TP60K.<br />
<br />
- realizar un plan de entrenamiento que permita terminar con suficiente tiempo la prueba.<br />
<br />
De todo ello, iremos informando en este mismo medio con bastante antelación para que los interesados puedan preparar su participación.<br />
<br />
Esperamos que os guste la iniciativa y disfrutéis con nosotros de la Sierra del Guadarrama y nuestra <a href="http://www.xn--montaasdepasion-2qb.es/" target="_blank">Pasión por las Montañas</a><br />
<br />
Saludos,<br />
<b><i>Guadarrama Trail by José Antonio.</i></b><br />
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<br />Guadarrama Trailhttp://www.blogger.com/profile/15365176966110916277noreply@blogger.com0Colmenar Viejo, Madrid, España40.6749689 -3.763825600000018340.482249900000006 -4.0865491000000187 40.8676879 -3.4411021000000184tag:blogger.com,1999:blog-6340538316472933043.post-78126038179857104732012-11-01T19:48:00.000+01:002012-11-24T20:19:40.644+01:00Guadarrama Trail <b><i>Un nuevo proyecto</i></b><br />
<b><i>Colmenar Viejo, noviembre 2012</i></b><br />
<br />
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Nace un nuevo lugar para compartir la <a href="http://www.xn--montaasdepasion-2qb.es/" target="_blank">Pasión por las Montañas</a> en la Sierra del Guadarrama, orientada a las actividades del <i>trail running</i> o carreras por montaña.</div>
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En pocos meses tendremos la máxima protección a un espacio natural como es la declaración de Parque Nacional. Desde estas páginas seguiremos todas las noticias que vayan aportando novedades en la práctica de nuestra disciplina en este entorno protegido.</div>
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Pero el objetivo principal es dar a conocer las principales rutas que se pueden realizar en la Sierra del Guadarrama en nuestro deporte, correr en la montaña o trail running. Deseamos compartir con aquellos que nos visiten esas bellas rutas que iremos descubriendo junto con amigos. A través de las redes sociales iremos convocando eventos para compartir con viejos y nuevos amigos de <b><i>Guadarrama Trail.</i></b></div>
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguMJBY0ZkFbhyphenhyphenwSib6f2Eb2acVkbQlx5oYw19iiZ4E5Ecm8FnUza7Pbni-4dZ1pPTndqn7UrjbfHqYDCKUTd3ZzVFoML4gd3M-RAWGuyr-aJEIOc5MCV-n4fvOWcMKgqmjpi6DbSehWsU/s1600/IMG00474-20111127-1018.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguMJBY0ZkFbhyphenhyphenwSib6f2Eb2acVkbQlx5oYw19iiZ4E5Ecm8FnUza7Pbni-4dZ1pPTndqn7UrjbfHqYDCKUTd3ZzVFoML4gd3M-RAWGuyr-aJEIOc5MCV-n4fvOWcMKgqmjpi6DbSehWsU/s320/IMG00474-20111127-1018.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Laguna de los Pájaros y Risco de Claveles, en el Guadarrama</td></tr>
</tbody></table>
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Daremos también cabida a todas las carreras por montaña que se realicen en o cerca de la Sierra del Guadarrama, independientemente de su distancia (kilómetro vertical, media distancia, maratón o ultra distancia) tanto en Madrid como en Segovía, las dos provincias que participan en el espacio geográfico del parque nacional.</div>
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No olvidaremos artículos interesantes para los corredores como son las experiencias y sensaciones en las carreras, el material utilizado (no pretendemos ser portavoces de ninguna marca) y consejos que hemos recibido de grandes corredores o que nuestra experiencia nos permite compartir con otros; en fin, todo aquello que haga este sitio un lugar de visita para los amantes de este deporte en la naturaleza.</div>
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Queremos convertirnos en la ventana del <i>trail running guadarrameño</i> para otras partes de nuestra compartida geografía para aquellos visitantes de otras zonas que nos deseen visitar e invitamos a otros aficionados a que nos hagan llegar enlaces de experiencias similares en otras áreas de nuestras queridas montañas, macizos tan maravillosos como el Guadarrama, construyendo entre todos la red de blogs del trail running.</div>
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Pronto más.</div>
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José Antonio <i>by Guadarrama Trail</i></div>
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Guadarrama Trailhttp://www.blogger.com/profile/15365176966110916277noreply@blogger.com028770 Colmenar Viejo, Madrid, España40.6589526 -3.766043240.5625886 -3.9239717 40.7553166 -3.6081147